Pruebas de aptitud: ¿Qué debo estudiar para que me vaya bien en la Prueba de técnico de campo de AT&T (TMT-FII)? Cazar Trabajos es un oficio

Me alegra que hayas preguntado!

Después de una búsqueda exhaustiva en línea, no pude encontrar una respuesta adecuada / descriptiva a esta pregunta: a casi todos los que preguntan en sitios / foros se les dice simplemente que la prueba es “fácil si eres razonablemente inteligente”, sin ningún detalle de La estructura o tipo de preguntas en el examen. Incluso AT&T, con el pretexto de ser “útil”, solo proporciona un breve documento de sinopsis y un conjunto de preguntas de muestra para comenzar: http://att.jobs/docs/test-guides…

Infeliz con este nivel de detalle, decidí simplemente seguir adelante y hacer el examen yo mismo e informar mis hallazgos aquí. Espero que sea útil para alguien que busque información sobre esta prueba, especialmente aquellos que de otra manera podrían tener dificultades para estudiar o tomar este tipo de examen estandarizado.

El AT&T TMT-FII que tomé en el otoño de 2011 fue una prueba de una sola sección y una sola sesión. Estaba compuesto por 50 preguntas de opción múltiple, que debían responderse en 50 minutos. Las 50 preguntas se dividieron en conjuntos de 2-4 preguntas relacionadas con un diagrama, gráfico, imagen o texto escrito. En total, hubo 12 de estos “conjuntos de preguntas” en mi examen.

Los temas cubiertos por el examen cayeron en gran medida en una de tres categorías:

Aptitud mecánica (5 conjuntos de preguntas),
Relaciones espaciales (4 conjuntos de preguntas), y
Comprensión de lectura (3 conjuntos de preguntas)

Además de estas preguntas, hubo algunos casos muy obvios de “capacidad para seguir instrucciones” que se probaron, aunque no todos en el examen en sí; de hecho, estoy casi seguro de que un solicitante se desvaneció porque comenzó a completar en su hoja de examen con su nombre y la fecha antes de recibir instrucciones para hacerlo.

Para aquellos interesados en prepararse para el “TMT-FII” y “superarlo”, les recomiendo estudiar tres cosas:

Estrategia general para tomar exámenes

Este es probablemente el más importante, ya que le ayudará a mantener el ritmo con el límite de tiempo de 50 minutos. Un minuto por pregunta es bastante generoso, sinceramente, pero si no ha estado en la escuela por un tiempo, aún puede estresarse y perder la pista en medio del examen. En particular, encuentro útiles las siguientes recomendaciones:

Si está atrapado en una pregunta, omítala. Puede regresar y lidiar con eso más tarde si hay tiempo, pero si permanece demasiado tiempo, puede perder llegar a todo.
Si puede eliminar incluso una o dos opciones y adivinar, obtendrá una puntuación mucho mejor que una suposición directa. Hagas lo que hagas, no dejes las respuestas en blanco: no hay penalización por adivinar en este examen.
Preste mucha atención a las “palabras clave de prueba”: cosas como siempre, nunca, debe, etc. A veces, es posible que desee avanzar algunas palabras en una pregunta, y omita que se supone que debe identificar a todos los cantantes con guantes que NO Michael Jackson No se tropiece y dé una respuesta “opuesta” por accidente.
Realice algunas de estas pruebas hasta que se sienta más cómodo con el tiempo en general: el tema ni siquiera importa, ni el número de preguntas / límite de tiempo. En realidad, si toma algunas pruebas realmente difíciles , es posible que el TMT-FII real sea mucho más fácil / factible.

Preguntas de aptitud mecánica

Estos tendían a ser bastante fáciles, incluyendo preguntas sobre:

Dirección de rotación para uno o más engranajes en una serie entrelazada
Rotaciones por minuto (rpm) para dos engranajes o ruedas de diferentes tamaños.
Circuitos electricos e interruptores
Geometría básica (triángulos rectángulos)
Estimación de velocidad de un objeto lanzado o péndulo en puntos a lo largo de un arco

Para estas preguntas, puede encontrar ejemplos bastante cercanos y pruebas de muestra en el libro Barron’s Mechanical Aptitude and Spatial Relations Test , disponible en Amazon.com: http://amzn.to/mechanical-aptitu…

Preguntas de razonamiento espacial

Estos son un poco más abstractos e incluyen un elemento de seguir muy de cerca la redacción y las instrucciones en las preguntas.

Estos tendían a ser bastante fáciles, incluidas preguntas como:

hacer coincidir una imagen de origen con una versión rotada
hacer coincidir una imagen de origen con una versión de imagen espejo
Dadas 3 piezas de un triángulo, encuentra la pieza restante para completarlo.

Otros temas

Finalmente, diré que hubo una o dos preguntas bastante desafiantes, cosas que dependen un poco del conocimiento o la experiencia real del técnico de campo . Para los no iniciados, estos son mucho más difíciles de preparar y dependen de usted simplemente enfocándose en las preguntas y respuestas disponibles para ayudar a encontrar patrones [*], y descubrir la mecánica o dinámica subyacente en el trabajo.

Bonificación: por el puntaje de la prueba obsesionado

Si realmente desea flexionar sus músculos, puede practicar el uso de un examen más difícil como plantilla, el examen de la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB), específicamente las secciones de Comprensión de párrafos , Comprensión mecánica y Ensamblaje de objetos . Aprobar esas secciones dentro del límite de tiempo para el ASVAB es una gran indicación de que está listo para aplastar el examen AT&T.

Si bien hay numerosos libros sobre el tema, recomiendo leer ASVAB For Dummies, 3rd Edition (disponible en Amazon.com: http://amzn.to/asvab-study-guide-1), ya que se enfoca mucho explica de manera clara y simple la naturaleza y el pensamiento procesal de trabajar a través de las preguntas, y tiene 3 exámenes de muestra completos (4, si incluye el AFQT utilizado por la Fuerza Aérea).

[* ¡Otra razón por la cual la estrategia general es tan importante para este tipo de prueba! ]

Entrevistas de trabajo