El punto de cambio óptimo depende de las condiciones de manejo y si está buscando suavidad, aceleración máxima, etc.
Para conducir por la ciudad, cambiar en el rango de 3000 a 4000 RPM le dará un rendimiento “normal”. En una carretera, dejar que las revoluciones suban (digamos 5000+) le permitirá disfrutar mejor el sonido del motor mientras explora esa región de la curva de potencia del automóvil. Si se encuentra en una carretera abierta en busca de una aceleración máxima, entonces el cambio justo debajo de la línea roja será suficiente.
A velocidad de crucero, mantendría el automóvil en la velocidad más alta que mantendría esa velocidad en el rango de 3000 a 3500 RPM. En la mayoría de los Porsches, independientemente del motor, le permitirá viajar de manera rápida y cómoda con una buena economía de combustible, al tiempo que le brinda la flexibilidad de maniobrar en la mayoría del tráfico con una mínima necesidad de reducir la marcha.
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¿Necesitas bajar? Haga doble embrague de la 6ta marcha a la 4ta (o 5ta a 3ra) y vea cómo desaparecen los otros autos en el espejo retrovisor 🙂