¿Cómo funciona un motor SI?

El motor SI no es más que un motor de encendido por chispa.

En general, la gasolina se usa como combustible en el motor SI.

El motor generalmente consta de pistón, válvula de entrada y válvula de salida, bujías, cámara de combustión, culata, árbol de levas y cigüeñal, cárter, mecanismo de balancín para abrir y cerrar valores.

La carrera no es más que el movimiento del pistón de tdc a bdc.

Tdc es el punto muerto superior.

Bdc es el punto muerto inferior

1. carrera de succión

El pistón se mueve de tdc a Bdc. Entonces esa presión se crea dentro de la cámara de combustión. Y válvula de entrada abierta. Por lo tanto, permite que la mezcla de aire y combustible entre en la cámara de combustión.

2 golpe de compresión

En esta carrera, el pistón se mueve de bdc a tdc. Entonces, el movimiento del pistón comprime la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión. Entonces, la temperatura y la presión dentro de la cámara de combustión aumentan.

3.Ignición o golpe de poder

En esta carrera, se produce una chispa dentro de la cámara de combustión debido a la bujía. Para que ocurra una explosión. Por lo tanto, empuja el pistón hacia abajo para producir un golpe de poder.

4. carrera de escape

Después de quemar la mezcla de aire y combustible, hay presencia de mezcla completamente quemada en la cámara de combustión. Enviar la mezcla quemada fuera de la cámara de combustión. El pistón se mueve de Bdc a tdc. Y la válvula de salida se está abriendo. El pistón empuja el gas quemado fuera de la cámara de combustión. El gas quemado se llama gas de escape.

El gas de escape se envía al convertidor catalítico para eliminar el óxido de azufre y el monóxido del gas de escape para reducir el efecto adverso sobre el medio ambiente.

Tenga en cuenta que he incluido esta imagen para una comprensión simple. Hay muchas más cosas en el motor SI, solo Google para obtener más información.

Motor de encendido por chispa.

El combustible utilizado en este sistema es la gasolina. El motor de CUATRO TIEMPOS se compone de SUCCIÓN, COMPRESIÓN, POTENCIA y escape. Tiene una válvula de admisión así como también una válvula de escape. Tiene una bujía de encendido situada entre la válvula de admisión y la válvula de escape.

PD:

BDC: punto muerto inferior (el punto más bajo que puede alcanzar el pistón en la cámara de combustión)

TDC-top dead center. (El punto más alto que puede alcanzar el pistón en la cámara de combustión)

SUCCIÓN: En esto, la válvula de admisión se abre y la mezcla de gasolina y aire es succionada hacia la cámara de combustión. El pistón se mueve de TDC a BDC.

COMPRESIÓN: En esto, el pistón viaja de BDC a TDC y comprime la mezcla.

POTENCIA: En esto, la bujía enciende la mezcla enviando una pequeña chispa. El pistón esta por el empuje del encendido viaja de TDC a BDC.

ESCAPE: En esto, la válvula de escape se abre, el pistón viaja de BDC a TDC enviando todos los gases quemados a través de la válvula de escape al ambiente.

El movimiento lineal del pistón se convierte en movimiento de rotación y, por lo tanto, gira el cigüeñal que está conectado por la biela.

Motor SI Generalmente conocido como motor de gasolina. Que funciona en el sistema Spark Ignition.

El principio de funcionamiento del motor de gasolina depende de los 4 tiempos. Anteriormente fue de 2 tiempos. Pero ahora comúnmente estamos usando motores de 4 tiempos.

La diferencia entre el motor de 4 tiempos y el de 2 tiempos se puede clasificar de varias maneras. Pero aquí la respuesta a tu pregunta:

En motores de 4 tiempos:

  • Primer golpe: succión (donde la mezcla de aire y combustible ingresa al cilindro a través del puerto de entrada)
  • Segundo golpe: compresión (donde la mezcla de aire y combustible se comprime y se desarrolla la presión). (Cuando la presión aumenta, la temperatura aumenta. La presión es directamente proporcional a la temperatura)
  • Tercer golpe: golpe de poder (donde explota la mezcla de aire comprimido y combustible)
  • Cuarto golpe: escape (este es el golpe donde la mezcla de gasolina y aire quemado sale de la cámara de combustión)

En base a este principio, los motores SI funcionan; donde la gran cantidad de mecanismos están involucrados para ejecutar todo el motor.

SI Engine significa motores de inyección de chispas.

La bujía se usa para motores SI.

La función de la bujía es encender la mezcla de aire y combustible después de completar la carrera de compresión en el motor de gasolina.

Motor SI … básicamente “la ignición por chispa ocurre en el caso de que la gasolina se use como combustible. Aquí, en la ignición por chispa, se introduce una bujía para quemar o llamarla como combustible ligero

El pistón oscilante ayuda a crear suficiente presión con cierta cantidad de

volumen de despeje … todo este ciclo funciona bajo una ruta diseñada conocida como ciclo Otto.