Básicamente, un motor de CA es un tipo de motor que funciona con una corriente alterna. Tiene dos partes básicas. Primero es un estator estacionario y otro es un rotor.
El diagrama anterior muestra la configuración del devanado del estator. Estoy dando un ejemplo para el motor trifásico. Por lo tanto, en el diagrama anterior A, B y C son las tres fases. Cuando se suministra corriente a los devanados, los tres devanados se convierten en electroimanes. Cuando la corriente se invierte, la polaridad del devanado también se invierte.
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Los devanados del estator están separados 120 grados. Ahora, cuando el suministro se entrega a los devanados, solo 2 fases del suministro están activas y la fase restante no está activa o no fluye corriente a través de ella. Por lo tanto, la fase que no tiene corriente que fluya a través de ella no tendrá campo magnético.
Supongamos que en la fase inicial A no tiene corriente ni produce campo magnético . La fase B tiene corriente en dirección negativa y la fase C tiene corriente en dirección positiva.
Ahora, en algún momento 1, la fase A tiene corriente en dirección positiva y la fase B tiene dirección negativa . Mientras que la fase C no tiene corriente ni campo magnético . El vector de campo magnético resultante ha girado 60 ° en el sentido de las agujas del reloj .
Ahora, en algún momento 2, la fase A tiene corriente en dirección positiva y la fase C tiene dirección negativa, mientras que la fase B no tiene corriente ni campo magnético . El vector de campo magnético resultante ha girado otros 60 ° .
Ahora, después del final de 6 ciclos de este tipo , el vector de archivo magnético resultante habría rotado 360 ° o una rotación completa.
Esto se conoce como el campo magnético giratorio.
Ahora, según la ley de inducción de Faraday,
Una fem inducida en cualquier circuito se debe a la tasa de cambio del enlace de flujo magnético a través del circuito.
Como el devanado del rotor en un motor de inducción o motor de CA está cerrado a través de una resistencia externa o directamente en cortocircuito por el anillo final, y corta el campo magnético giratorio del estator, se induce una fem en la barra de cobre del rotor y, debido a esto, fluye una corriente a través del conductor del rotor.
Aquí la velocidad relativa entre el flujo rotativo y el conductor del rotor estático es la causa de la generación de corriente.
Según la ley de Lenz,
El rotor rotará en la misma dirección para reducir la causa, es decir, la velocidad relativa.
La velocidad del rotor no debe alcanzar la velocidad síncrona producida por el estator. Si las velocidades son iguales, no habría tal velocidad relativa, por lo que no se induciría fem en el rotor, y no fluiría corriente, y por lo tanto no se generaría un par. En consecuencia, el rotor no puede alcanzar la velocidad síncrona. La diferencia entre el estator (velocidad síncrona) y las velocidades del rotor se llama deslizamiento. La rotación del campo magnético en un motor de inducción tiene la ventaja de que no es necesario realizar conexiones eléctricas al rotor.
donde Ns es la velocidad síncrona y Nr es la velocidad del rotor.
GRACIAS POR LEER.
Ashutosh Sharma