¿Por qué se usa el interruptor de apagado del motor en las bicicletas?

  1. Bajo consumo de combustible
  2. Baja tasa de emisión

¿Cómo?

Interruptor de matar

¿Por qué se introduce Kill Switch en las bicicletas?

La tasa de consumo de combustible y la tasa de emisión son muy altas durante el ralentí, por lo que debemos apagar nuestros motores durante el ralentí, pero la mayoría de nosotros no lo hacemos por inconvenientes.

Los OEM presentaron Kill Switch como una forma conveniente de detener el motor (incluso algunos países tienen leyes para el interruptor de apagado).

Kill Switch vs Interruptor de encendido

Ambos matan el motor de la misma manera, conectando a tierra el encendido para apagar la chispa. La diferencia es que el resto del sistema eléctrico sigue funcionando (luces, bocina, bomba de inyección, etc.) cuando se usa el interruptor de apagado para detener el motor.

Si todas las luces siguen encendidas y el motor no está funcionando, la batería se está descargando y no se está recargando.

Pero su batería se agotará solo si dejó encendido durante varios días o semanas.

No hay absolutamente ningún daño en usar el interruptor de apagado del motor en los semáforos o con la frecuencia que desee. Lo uso desde los últimos 4 años para apagar la bicicleta cada vez que hay una señal o un caso similar.

Conclusión

Caso 1. Si va a reiniciar su bicicleta después de apagarla (digamos una señal), use el interruptor de apagado del motor.

Caso 2. Si no va a volver a arrancar la bicicleta por algún tiempo (por ejemplo, mientras la estaciona), apague la bicicleta con la llave de contacto .

Hay momentos en que resulta útil para situaciones que no son de emergencia. He descubierto que ocasionalmente estoy tratando de estacionar en una pendiente empinada que va cuesta arriba, tanto hacia adelante como hacia un lado con una bicicleta de gira completamente cargada por la noche. Entonces tienes los dos pies en el suelo, la bicicleta todavía está en marcha, la mano izquierda tiene el embrague y la derecha tiene el freno delantero. Apagar el motor es muy problemático porque si quita la mano del embrague, apaga el encendido y la bicicleta avanza. Retire la otra mano de la palanca del freno y gire hacia atrás. Levante un pie para aplicar el freno trasero o levante el otro para cambiar a neutral y si su pasajero cambia su peso en ese momento, puede caerse de cualquier manera. Incluso si apaga la llave de contacto, de repente está en la oscuridad y es muy difícil mantener el equilibrio en la oscuridad antes de que sus ojos puedan ajustarse. Si presiona el interruptor de matar, apaga el motor pero no las luces y con la bicicleta en marcha, puede quitar cualquier mano sin temor a que se mueva hacia atrás.

El interruptor de apagado del motor junto con el arranque automático es una muy buena característica en las bicicletas de hoy …

El primer beneficio es el consumo de combustible mejorado, ya que puede apagar el motor en las señales de tráfico sin tocar la llave de encendido, es mejor usar esta función para obtener un mejor kilometraje al reducir el funcionamiento en vacío de los motores.

Aparte de esto, no hay otra razón importante …

El propósito del interruptor de apagado del motor es asegurarse de que el piloto pueda apagar el motor en cualquier situación de emergencia. Al apagar la bicicleta con las teclas se apagan todos los componentes eléctricos de la bicicleta, incluidas las luces, pero el interruptor de apagado solo detiene el motor y deja el motor. Luces encendidas. El cambio de apagado del motor es obligatorio en la mayoría de los países.

Puede ser útil en ciertas situaciones, como cuando estás subiendo una colina y conoces a una persona que conoces, ¡debes detenerte y hablar! Dado que ambas manos estarán en uso, una en el embrague y la otra para frenar, para evitar que la bicicleta se detenga y pare, ¡puede usar el interruptor de apagado del motor para apagar la bicicleta como si fuera queso!

Aspecto técnico

El CDI o ECU (en las bicicletas modernas) tiene un relé al que está conectado el interruptor de apagado del motor, al apagar el interruptor de apagado del motor, el relé corta el suministro de energía al motor y allí apaga la bicicleta.
¡Espero que esto ayude!

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