¿Merchant Navy es una buena opción para un trabajo después de trabajar en ingeniería eléctrica? ¿’Westline Shipping Management Pvt LTD’ es una buena compañía? ¿Está aprobado Westline Shipping Management dg shipping? ¿Qué sucede si después de completar la capacitación no nos reclutan?

Depende, si está ganando bien como ingeniero eléctrico en la costa, no tiene sentido unirse a la Marina Mercante.
Si es tu pasión, entonces adelante.
Una cosa es que, como oficial eléctrico, no puedes ascender de rango a bordo, siempre serás un ingeniero eléctrico, sin promociones.
Aunque las revisiones de la administración de buques de Westline son muy buenas, no puedo encontrar que tenga un número RPSL, así que primero aclare con la compañía.
Si lo seleccionan, le darán la carta de selección y no pueden negarse a llevarlo hasta que no esté médicamente apto o debido a otras tez.

ESPERO ESO AYUDE. 🙂

Si. si eres una persona de pasión por los viajes. Viajará por la mayoría de las principales ciudades costeras del mundo. El beneficio real de este trabajo llega después de un período de 3-4 años cuando su salario aumentará exponencialmente. Después de 10 años, estará ganando AL MENOS 5 lakhs / mes, que es completamente libre de impuestos. Cada centavo irá a su cuenta bancaria. Entonces, si está buscando una carrera larga, vale la pena, pero si planea trabajar allí por solo un par de años, entonces no se una.
En cuanto a los aspectos técnicos, no hay muchas cosas que aprenderás allí. Todos los días es lo mismo.
Mire, si el dinero y los viajes son su prioridad, entonces es la mejor combinación, siempre que esté listo para mantenerse alejado de su familia durante un par de meses, lo que creo que no importa mucho hoy en día. Probablemente tengas 22-23 ahora y para 30-31 ganarás suficiente dinero para poder trabajar fuera de borda y quedarte con tus seres queridos. Desde mi punto de vista, si no tiene ningún plan para más estudios o no tiene una buena oferta a mano, definitivamente debería considerar esta opción. Cada trabajo tiene sus pros y sus contras. Aquí la única desventaja es que debe permanecer a bordo durante al menos 6.5 meses al año.

1. Sí, la Marina Mercante es una buena opción después de la Ingeniería Eléctrica. Debe hacer un curso de 4 meses de ETO (Electro Technical Officer) en la Institución de Capacitación Marítima aprobada por DG Shipping como HIMT, Great Eastern Academy, etc. A continuación, complete toda la documentación y solicite a varias agencias RPSL (Lic. De servicios de reclutamiento y colocación). La lista de dichas empresas se muestra en el sitio web de la DG. No hay tarifa de servicio o comisión que deba pagar el solicitante en ninguna parte de este proceso. Es contra la ley india si se le acusa a la Comisión. India es un país que cumple con el MLC 2006 (Convenio sobre el trabajo marítimo). La primera incorporación al barco será como aprendiz ETO con salarios que varían entre USD 350 pm y USD 500 pm. Su contrato de 6m en general. A partir de entonces, es su desempeño el que decidirá el crecimiento de su carrera y el incremento salarial.
2. Westline Shipping Management Pvt Ltd lo está engañando pidiéndole dinero. No hemos escuchado el nombre de esta empresa y no podemos ver ninguna visualización del número RPSL. Dudamos de los antecedentes de esta empresa y les pedimos el nombre de los armadores con los que han firmado un contrato para emplear a la gente de mar india.
3. Me parece que Westline es operador de vuelo nocturno y puede no ser transparente con su ubicación.
4. Revele el nombre de su universidad, ya que deseamos saber qué tipo de diligencia debida realizan los administradores de la universidad llamando falsos y tramposos al campus.

También vinieron a nuestra universidad para realizar prácticas. Su campaña de reclutamiento fue horrible. La persona de recursos humanos fue patética tanto al hablar como al entrevistar a los estudiantes. Estoy seguro de que ni siquiera era de origen corporativo. La forma en que usaba lenguaje abusivo y explicaba cosas sobre la compañía con ejemplos desagradables indicaba claramente la reputación de la compañía. No estoy seguro de las promesas que hacen antes de unirse, pero como se trata de una empresa vinculada a la Dirección General de Transporte Marítimo (DGS) y al Gobierno de la India, se espera diplomacia y decencia. Ahórrate una experiencia horrible y busca otras compañías genuinas para seguir una carrera en la Marina.

La mayoría de las compañías navieras no usan ingenieros eléctricos en estos días, ya que su trabajo lo realiza el segundo o tercer ingeniero a bordo. La idea de las compañías detrás de esto es mantener un número mínimo de tripulantes a bordo.
Además, debe ir a un curso GME durante un año antes de obtener el trabajo en el barco
El otro inconveniente es que el salario de un oficial eléctrico es más bajo que el del ingeniero jefe o capitán

El envío de Westline nunca llegó para el reclutamiento en el campus de nuestra universidad, por lo que no tengo mucha idea al respecto.

Sobre la compañía que preguntaste, no tengo idea.
Por otra parte, hay tantas compañías que, a menos que alguien haya trabajado en él, no se puede revisar.
A partir del trabajo. Bueno, depende de lo que quieras de la vida y de si obtienes un trabajo también o no, ya que hay una gran recesión en el envío para los recién llegados a menos que uno tenga experiencia, rara vez se consigue trabajo.

A2A

Esta debe ser una de las decisiones más difíciles. Algunas compañías saben que no quieren que saltes a otra compañía, esa es la razón por la que piden una gran suma de dinero como depósito de precaución.

Sobre la compañía, especialmente en el campo de la marina mercante, nadie conoce la compañía mejor que las personas que ya están trabajando en ella.

Te sugiero la idea de encontrar personas que trabajen en esa empresa desde Facebook, luego interactuar con ellas y darán el verdadero secanrio.

Es mejor pedir más para tomar una decisión y preparar el dinero. Mientras tanto, investigue mucho en esa compañía desde todos los sitios fb, etc.

Intenta ingresar a otras compañías mientras tanto si no puedes encontrar otra compañía, ve a esta compañía si no tienes otra manera … Una vez que elijas un trato mejor, no deberías volver a crearlo …

Academia Marítima Anglo Oriental

una de las buenas compañías es anglo oriental y tienen un curso de oficial de prácticas eléctricas y, por lo que sé, no están cobrando 5,5 lakhs, son alrededor de 3,5 lakhs.Nunca he oído hablar del envío de Westline, así que tenga cuidado antes de pagar, ya que hay Hay muchos casos en los que las personas son engañadas al tomar dinero y nunca conseguir trabajo.

Y sí, como otros han sugerido que viajarás mucho, es cierto que viajarás por muchos puertos / ciudades, pero generalmente no puedes visitarlos, ya que tu barco permanecerá en el puerto durante 24 horas como máximo y tienes que cumpla con su deber, también las inspecciones están ahí, por lo que debe quedarse atrás, ya que es el único miembro del departamento de electricidad, por lo que no puede entregar su trabajo a nadie.

El salario es bueno alrededor de 3 lakh, el trabajo es bueno, aprenderás mucho.

Merchant Navy es un buen trabajo para un ingeniero eléctrico. Conozca a fondo el perfil del trabajo antes de firmar el contrato. Asegúrese de cuál será el sueldo para llevar a casa todos los meses; no se deje engañar por las cifras anuales de CTC de los paquetes. Dado que el trabajo estará orientado a los viajes, debe saber de antemano qué otros beneficios obtendrá. Nunca pague dinero ni para capacitación ni para depósito a nadie. Las buenas compañías nunca buscan dinero o bonos. La mejor de las suertes.

Hola chicos,

Según su discusión, hay principalmente tres departamentos técnicos en el barco. MOTOR, Navegación y Electricidad. Sí, es cierto que hay menos oportunidades para la electricidad. Pero sí, si West Line tiene la oportunidad de trabajar en Electrical, es la mejor manera. Porque desde el sistema eléctrico, si lo desea, puede saltar fácilmente al lado del motor con solo dar el examen COC de la Clase 2, Parte B y será un ingeniero jefe en el barco. Y puede comenzar a ganar al menos $ 8000 USD / mes.
Como compañía, también damos a nuestros estudiantes de ETO para que se los asignen porque estamos trabajando con ellos desde los últimos 5 años.
Dan muy buenas aperturas a nuestros estudiantes.

Merchant Navy es un gran campo si estás listo para trabajar muy duro y te pagan bien. Y no sé nada sobre Westline, pero eso no importa porque puedes postularte por tu cuenta a una universidad marina y ser seleccionado a través de sus ubicaciones y costará menos de la mitad de lo que estás diciendo. Únase al campo solo si está dispuesto a trabajar duro y aprender. No malgastes tu dinero de otra manera.

Sí, unirse a la marina mercante es una buena opción, aunque no puede tener una vida social, pero no hay nada de qué preocuparse porque puede viajar.

Aquellos que aman el mar y los viajes, la marina mercante es lo mejor para ellos.

Lista de empresas de transporte marítimo aprobadas por la DG en India | marinersgalaxy cheque es un enlace para las compañías aprobadas por dg. Puede solicitar uno mediante exámenes en línea.

Yo personalmente sugeriría Anglo oriental.

Y sobre la ubicación: a medida que la empresa lo patrocina, las posibilidades máximas son de que se ajusten en uno de sus buques.

Y sí, las tarifas para la mayoría de las universidades son de alrededor de 5 mil rupias.

Westline me reclutó y ahora trabajo en el puesto de ETO. He hecho cuatro contratos con ellos. Cada vez que la experiencia es excelente. Me proporcionó todas las instalaciones que me aseguraron ofrecer. Me pagan $ 2800 por mes. Todas las instalaciones a bordo también son buenas. Por ejemplo: Internet y comunicación.

¿esta empresa tiene un número rpsl o está asociada con el dg de envío?
si tiene un número rpsl, reenvíelo. esta empresa vino a nuestra universidad para ser reclutada pero no puedo encontrar su número rpsl.
por favor ayuda.

Todas sus preocupaciones son genuinas. He oído hablar de esta empresa, pero no he conocido a un hombre que trabaje allí. Tendrás que preguntar o averiguar en la red. Normalmente, las empresas le piden el dinero durante la capacitación para tener la garantía de que no las abandonará una vez que finalice su capacitación. La idea es que te quedes con ellos después de completar tus exámenes de grado de oficial. Pero lo más importante es si tienes suficiente información sobre la vida en la marina mercante y si esto es lo que quieres. No es una vida fácil. Así que creo que lo haremos antes de tomar una decisión.

Realmente una buena compañía. Tendrás un futuro brillante junto con ellos.
Puede confiar fácilmente en esta empresa. Y eres muy afortunado si tienes la oportunidad de trabajar en su flota.

Señor, quiero tomar el curso ETO desde la línea oeste, por favor dígame los procedimientos