¿Cómo produce Alemania tantos ingenieros y científicos tan buenos?

Permítanme agregar algo a esto al revés.
Soy alemán y un ingeniero de profesión convertido en emprendedor en serie.
Vivo en los Estados Unidos desde hace casi 10 años y trabajo con probablemente los ingenieros más inteligentes en inteligencia artificial.

La gran diferencia en una oración:
La mentalidad de ingeniería alemana es realmente querer saber y descubrir cómo funciona, en un nivel muy profundo.
Por aquí, la gente quiere saber cómo funciona solo en un nivel superior, pero te enfatizan todo el tiempo cómo (lo que sea) puede hacer dinero rápidamente.
Y si no puede responder esa pregunta, simplemente continúan.

Eso tiene raíces más profundas en el sistema cultural y los valores en la sociedad en su conjunto.

He creado empresas en varios países y he experimentado algunos patrones que uso para mi trabajo para encontrar el mejor talento y estructurar el negocio:
Cuando se trata de construir automóviles y complicar máquinas, vaya a Alemania o Japón si desea tener más de 10 años de calidad.
Si desea tener financiamiento, mercadeo o gran entretenimiento súper sofisticado, vaya a los Estados Unidos o el Reino Unido.

Y si desea tener la libertad de prosperar como emprendedor con un sistema legal increíble, oportunidades comerciales casi ilimitadas y una mentalidad abierta para ejecutar e iterar usted mismo y sus productos de manera increíble, no hay mejor lugar que California.

He trabajado mucho para investigar la educación y las universidades alemanas cuando estaba considerando un doctorado. Hablé con mucha gente y algunos alemanes también.

Sistema educativo maduro. La educación en ingeniería alemana es una de las más antiguas del mundo. Han aprendido de sus errores a lo largo de los años. Gastan el dinero sabia y eficientemente. No hay instalaciones deportivas y de entretenimiento llamativas. Pegarse al punto. Académicos y buena investigación y una buena selección de clases. La mayoría de las universidades estadounidenses son demasiado relajadas y demasiado amplias en su enfoque. No se centran en los detalles técnicos desde el principio. No te tomas en serio la ingeniería hasta el segundo semestre del segundo año. En Alemania, estás listo para graduarte en el 3er año. Por lo general, en 4 años puedes obtener un master. Y has tomado una gran cantidad de clases. En los Estados Unidos, no te especializas hasta que estás en la escuela de posgrado.

Uniformidad. Todas las escuelas de ciencias e ingeniería en Alemania son más o menos iguales, ya que la mayoría de los fondos provienen del estado. Tienen un estándar nacional uniforme. Estados Unidos le da autonomía a cada escuela. Necesitan administrar sus propios fondos y deben establecer sus propios estándares. Hay un cierto mínimo que todos los programas STEM deben cumplir para poder estar acreditados por ABET. Pero esto es fácil de cumplir.

Educación primaria. Esto tiene un gran impacto y puede afectar en gran medida el desarrollo de los jóvenes estudiantes. En Alemania, se espera que maduren más rápido y estén expuestos a las matemáticas y la ciencia desde el principio. Como resultado, están más adaptados a la ciencia y las matemáticas desde un período temprano. La mayoría aprende matemáticas y ciencias de nivel AP en la escuela secundaria. Comienzan con temas avanzados cuando ingresan a la universidad. Esto ahorra mucho tiempo y también crea ingenieros más inteligentes.

Costo. La educación es buena y es gratis. Más personas tienen el incentivo para estudiar. Si fallan en una clase, la toman de nuevo. No es raro que las personas pasen en más de 3 años por haber tomado temas realmente difíciles. Pero, en última instancia, el objetivo de la educación es aprender y el fracaso es parte del aprendizaje. Como el costo es tan bajo, las personas pueden quedarse más tiempo y graduarse con su título. Como resultado, los campos STEM también tienen tasas de retención más altas. Casi el 30% de la población alemana elige un campo STEM. 1 de cada 3 personas en Alemania tiene formación técnica.

Sociedad. Socialmente, los ingenieros y los científicos tienen mucho respeto en Alemania. Se les otorgan títulos y son reconocidos por y para su profesión. En los Estados Unidos, eres un nerd o un geek. Sin preocupaciones. La gente no aísla el desarrollo social del desarrollo profesional. Las personas estereotipan a las personas por ser un nerd y se te considera menos hombre si te interesa la ciencia. Las mujeres tampoco están interesadas en salir con chicos que son nerd y estudiosos. Prefieren hombres musculosos y atléticos. Los atletas son muy populares en la escuela secundaria. No el empresario o el científico. Si quieres ser el chico genial, es mejor que fumes, bebas, bailes, levantes y salgas con mujeres. Hollywood y las redes sociales tienen una gran influencia. Las personas están obsesionadas con las mejoras estéticas, lucen hermosas, las comodidades materiales y la validación externa.

Alemania no produce muchos más ingenieros y científicos que otros países industrializados. Eso es solo marca.

Por varias razones más o menos válidas, Alemania se considera menos desindustrializada que otras economías desarrolladas importantes. Y como resultado, la gente piensa que si Alemania es más industrial, entonces tiene mejores ingenieros y científicos. Esa no es la realidad.

¿Qué es un ingeniero y un científico? Los matemáticos que realizan operaciones de alta frecuencia también son ingenieros y científicos. Al igual que aquellos que diseñan y producen medicamentos en la industria farmacéutica. Ingeniero y científico son dos palabras muy poco definidas. Del mismo modo que el servicio frente a la industria carece de sentido (un centro de datos de Google me parece muy industrial, encuentras muchos ingenieros, muchas máquinas y consume mucha energía).

La diferencia es solo la cultura nacional y la marca. Estados Unidos tiene la mentalidad británica de “comerciante”, se ve a sí mismo como una cultura de vendedor. Entonces Steve Jobs y Elon Musk actúan como vendedores, vendiendo sueños. Pero detrás de Steve Jobs y Elon Musk, tienes los mismos ingenieros que encuentras en Alemania o en otros lugares.

Alemania tiene una fuerte industria de componentes porque era un país bastante dividido antes del siglo XX, lo que llevó a muchas corporaciones medianas. Francia tiene una industria de sistemas complejos fuerte porque tiene una fuerte cultura de monopolio estatal, lo que lleva a conglomerados gigantes de arriba hacia abajo. Estados Unidos tiene una fuerte industria de productos de consumo porque es buena para vender sueños a consumidores irracionales.

La gente asocia tradicionalmente la ingeniería y la ciencia a las cosas mecánicas, por lo que se considera que Alemania produce más ingenieros. Las corporaciones medianas de propiedad familiar que son el núcleo de la economía alemana son malas para vender productos de consumo baratos. Se requeriría una reducción de costos agresiva que una empresa familiar no puede hacer tan bien como un conglomerado financiero gigante con accionistas sin rostro. Y también son malos para fabricar productos que son demasiado complejos y requerirían demasiados empleados.

Pero cuando los ingenieros franceses diseñan cruceros, una ciudad flotante para 10000 personas (6500 pasajeros, 3500 empleados), con un hospital, una planta de energía, una planta de tratamiento de aguas residuales y todas las infraestructuras que encontrarías en una ciudad, esto no es t considerado ingeniería y ciencia. No sé por qué, pero la ingeniería de sistemas complejos no se considera ingeniería en la mente de las personas. Pero puedo asegurarle que crear una ciudad flotante independiente requiere mucha ingeniería excelente, lo que hace que millones y millones de componentes funcionen juntos. Y también necesita diseñar las decenas de miles de páginas de documentación para el mantenimiento. Y todo el proceso para organizar ese mantenimiento. Los cruceros son los más complejos para diseñar con diferencia. Es por eso que todavía se fabrican en países desarrollados. Los cruceros son un símbolo de la economía francesa, es un producto de inmensa complejidad diseñado por una corporación gigante de la que nadie ha oído hablar. Ese es el mejor símbolo del poder estatal centralizado de arriba hacia abajo, construir una ciudad completa desde cero (y, por supuesto, venderla a una corporación de cruceros de EE. UU. Que sabe cómo vender sueños a los consumidores).

Y los productos de consumo que los Estados Unidos son tan buenos en la fabricación también están llenos de ingeniería brillante para hacer cosas que sean baratas y convenientes. La nota “Post-it” es el símbolo de la ingeniería estadounidense. Cuando fue inventado por 3M, requería una química de vanguardia para el pegamento, pero también requería una mentalidad estadounidense para que un conglomerado químico convirtiera un pegamento con propiedades físicas extrañas en un producto de consumo tan simple que nadie imagina que los científicos trabajaron años y años para inventar un pegamento tan extraño.

Entonces no, Alemania no tiene más o mejores ingenieros o científicos. Alemania solo vende productos que asociamos con la ingeniería.

Bonificación: un video de STX France sobre los pasos de fabricación del crucero Harmony of the Seas de mil millones de dólares. Cuando las personas ven cruceros, nunca piensan en la ingeniería que hay detrás.

Mira, hay un alemán aquí y me gustaría compartir contigo mis experiencias personales y anecdóticas. En lugar de inventar teorías de locos, presentar suposiciones del infierno e intrincadas conjeturas.

Tengo un amigo en Beijing que estudió ingeniería automotriz y tecnologías de automatización (no soy ingeniero, esos podrían no ser los nombres oficiales de esos campos), él es chino. Ha ganado varios concursos de diseño en la escuela y la universidad con respecto a automóviles y otras cosas, solía ser parte de una liga oficial de carreras similar a la F1 en China (antes de que su carga de trabajo fuera demasiado para encontrar el tiempo para eso), es decir que hizo Experiencias exclusivas de primera mano en el campo de la ingeniería automotriz y su uso práctico. Avancemos a sus últimos años en la universidad, donde en realidad diseñó y construyó un automóvil completamente funcional en su tiempo libre con solo otro amigo.

¿Adivina qué? Simplemente no obtiene una pasantía en un fabricante de automóviles alemán, pase lo que pase, sus planes de ingresar a la industria parecen estar condenados al fracaso.
¿Porque preguntas?

Tengo otros dos amigos, ambos alemanes, que trabajan para Porsche, de los cuales probablemente hayas oído. Al parecer, solo los mejores pueden trabajar allí. ¿Derecho?

Pero espera … ninguno de los dos se acerca a las hazañas que mi amigo chino ya había logrado a la tierna edad de 18 años, cuando dejó la escuela secundaria. Aún así, fueron fácilmente aceptados en las instalaciones de Porsche (no están trabajando juntos ni tenían ninguna conexión entre ellos cuando cada uno de ellos comenzó a trabajar allí, por lo que no se ingresó al trabajo de puerta trasera).

La respuesta es simplista e inquietante: el campo de ingeniería de trabajo alemán es muy protector y conservador, parecen no dejar entrar a nadie o al menos tratar de impedir que la persona respectiva ingrese al mercado cuando no es un ingeniero ALEMÁN .

Ahora, creo que los ingenieros alemanes realmente no son tan malos. Muchos de ellos son lo suficientemente inteligentes como para abandonar el país, porque de esa manera no tienen que temer innumerables horas de turnos adicionales (no remunerados, por supuesto), la sensación omnipresente de posiblemente ser despedido en cualquier momento dado se alivia, y, oh , obtienen al menos el doble de dinero porque sus habilidades se están aprovechando y valorando, en lugar de simplemente desperdiciarse en empresas alemanas, donde se espera que todos estén altamente calificados, tanto que al final hay tantas personas calificadas en un solo lugar que no queda trabajo para el individuo.

Los ingenieros alemanes son buenos. Pero son buenos debido a nuestro sistema educativo, y no menos importante debido a la industria alemana, que, en todo caso, les da un impulso para irse tan rápido como sea humanamente posible. La industria solo trata de concentrar todos los talentos en un gran grupo y, por otro lado, no le importan los especialistas e ingenieros individuales.

Hace un par de décadas, cuando aparecieron los primeros automóviles Lexus en el mercado, leí un artículo en la revista ‘Time’ que predecía el final de Mercedes Benz porque sus productos tenían un diseño excesivo y, en consecuencia, eran demasiado caros. No ocurrió tal cosa, como sabemos ahora. Y para el alemán promedio no existe una ingeniería excesiva.

Esto puede deberse a una tradición que se remonta a los gremios medievales y exige perfección en lugar de “calidad” definida como un estricto cumplimiento de un conjunto de especificaciones. La “calidad” se puede medir en términos porcentuales, la perfección no, pero no es menos deseable para ella. Mercedes Benz entendió lo que la mayoría de los pensadores económicos no podían entender en ese momento, y muchos ni siquiera pueden ahora: que los trabajadores, no solo los ingenieros, se desmoralizarán si se les exige un rendimiento inferior en aras de la competencia a corto plazo. Tal cambio al bajo rendimiento no se detendría en un nivel deseado, previamente definido, que no es así como funcionan los seres humanos, y podría degradarse en las actitudes más alemanas: el descuido franco.

Trabajé con ingenieros y científicos alemanes durante muchos años, en los Estados Unidos y en Alemania. Lo que observé es que la sociedad alemana tiene un gran respeto por los ingenieros y científicos, y muchos alemanes aspiran a tener éxito en estos campos. También tienen un sistema educativo que fomenta la especialización temprana. También existe mucha colaboración entre la industria y las universidades, donde la industria financia proyectos universitarios, y los estudiantes pronto están expuestos a problemas del mundo real.

El ingrediente clave es la actitud social. Están orgullosos de su reputación y tienen la intención de mantenerla. ¿Cuántos otros países tienen un líder que es químico cuántico?

Me gradué de la Facultad Politécnica de Mons, Bélgica, en ingeniería eléctrica. Casi fui a Alemania por lo mismo debido a su reputación en ingeniería, pero no me gustó el idioma alemán, que tiene muchos sustantivos compuestos formados al unir palabras, lo que hace que sea más difícil practicar la lectura rápida. Dicho esto, las escuelas de ingeniería belgas y alemanas son muy similares: solo los mejores graduados de secundaria van allí, muchos después de un año adicional de preparación en matemáticas, para aprobar el examen de ingreso, que no existe para las universidades que no son de ingeniería y universidades

Durante los primeros dos años, todos los futuros ingenieros estudian las mismas asignaturas de matemáticas, física, química, etc., es decir, todas las ciencias duras. La especialización comienza en el tercer año, con todas las clases obligatorias. Los futuros ingenieros eléctricos y mecánicos estudian álgebra más avanzada. Todas las clases usan mucho las matemáticas en las lecciones. Hay 3 tardes de laboratorio cada semana. Por lo tanto, la educación en ingeniería allí es muy rigurosa y difícil, con un porcentaje de aquellos que no pueden aprobar los exámenes finales totalmente orales y abandonar. Después de 3 años de especialización obtienen una maestría.

En resumen, es un sistema de élite para los mejores estudiantes, y “ingeniero” es un título legalmente protegido allí, muy respetado en su sociedad. Hay otras escuelas técnicas que no tienen un examen de ingreso difícil y exámenes finales orales. De esas escuelas se gradúan “ingenieros técnicos” después de 4 años. Las tesis no pueden poner el título de “ingeniero” en su tarjeta de presentación.

Debido a ese sistema de élite, (por cierto, la matrícula es tan baja que es básicamente gratuita) es más probable que los ingenieros alemanes / belgas sean buenos ingenieros. La mayoría de los presidentes de empresas industriales son ingenieros, no contadores de frijoles.

Viví y trabajé en Alemania como ejecutivo de ingeniería durante tres años. Esto es lo que observé.

Hay dos tipos de ingenieros alemanes. (No, esto no debe ser divertido). Un tipo de ingeniero se graduó de una universidad académica. Estos son muy similares a los ingenieros que tienen educación en los Estados Unidos. Hay muchos ingenieros de este tipo en Alemania, pero no tantos como el otro tipo.

El otro tipo son ingenieros que se graduaron de universidades técnicas. Estos ingenieros obtienen su licenciatura en tres años. Cada clase que toman es muy práctica y profunda en ingeniería. No toman clases electivas o de artes liberales, cada clase es una clase de ingeniería aplicada.

Los ingenieros que asisten a una universidad técnica pueden obtener un doctorado en unos cinco o seis años después de la escuela secundaria. Su educación no es amplia, pero es muy profunda.

He trabajado con ambos tipos en Alemania y debo decir que los que vinieron de las universidades técnicas son más inteligentes en ingeniería que la mayoría de los ingenieros estadounidenses con los que he trabajado. Pueden ir más profundo.

Ahora estoy de regreso en los Estados Unidos y actualmente trabajo con un ingeniero estadounidense que obtuvo su licenciatura en ingeniería de Vermont Tech, que se parece mucho a las universidades de tecnología en Alemania. Diría que este tipo es perfectamente equivalente a los mejores ingenieros alemanes con los que he trabajado. Por lo que entiendo, Vermont Tech no es una universidad académica regular. Es una universidad técnica.

Asumen educación en ingeniería a una edad más temprana que el hombre en otros países. Además, no existe una cultura antitecnológica que impregne otros países occidentales como el Reino Unido.
Sin embargo, no es un sistema que permita una gran cantidad de imaginación o pensamiento original, por lo que tienden a importar nuevas ideas de los británicos, cuyo sistema educativo produce soñadores originales de nuevas ideas, pero en una cultura que rara vez los conserva a largo plazo.
¡Los alemanes con imaginación tienden a terminar trabajando en el Reino Unido!

Alemania tiene tradicionalmente una gran industria que es la potencia de Europa y suministra sus productos a toda Europa.

La gente se enorgullece de obtener títulos universitarios y la educación terciaria es gratuita.

La ingeniería está tradicionalmente muy bien pagada, ya que contribuye a la economía del país que se basa en este modelo industrializado.

Los alemanes gastan en ingeniería, no toman atajos y sus mejores muchachos también son ingenieros experimentados. Los contadores y los contadores contables a corto plazo que buscan aumentar las ventas no están tan presentes allí como en nosotros.

Los ingenieros obtienen un soporte de diseño ergonómico, por lo que los productos alemanes, aunque caros, son más utilizables como Apple. Concluyo con una broma pero tiene algún significado.

El infierno tiene cocina británica, administración francesa y policía alemana.

El cielo tiene cocina francesa, administración alemana y policía británica.

Sin entrar en el bajo costo, la educación y el respeto que la ingeniería o la ciencia tienen en Alemania y en muchos otros países. Los alemanes mismos por naturaleza son personas productivas precisas, desaprueban el desperdicio, el tiempo perdido, la energía desperdiciada, cualquier tipo de desperdicio.

Cualquier trabajo que un alemán haga espera que la precisión, la integridad, el esfuerzo máximo, lleguen tarde o se sientan mal, no es común y, sin duda, se informará. Casi todo lo que se haga en cualquier lugar que esté en contra de las leyes o reglas o simplemente sea inapropiado probablemente se informará a las autoridades o se le informará. Están impulsados ​​cultural y socialmente para ser eficientes, productivos y respetados.

Para ser un científico o ingeniero encaja perfectamente en su naturaleza, socializar no es un requisito, ser sensible o emocional es definitivamente un requisito, ser preciso, eficiente, productivo, oportuno y tener una sed interminable de aprender o lograr más si no un requisito, sin duda es un beneficio y es claramente dos direcciones para las que nacieron los alemanes. Hay profesionales alemanes en otros campos, como los médicos, pero se parecen más a los científicos sin el toque personal que le gustaría a un médico.

Están bien con otros alemanes, pero parecen fríos para la mayoría, los alemanes también tienen un respeto extremadamente alto por el estado, algunos más que otros, y su cultura, aunque es muy lógica, no acepta bien el fracaso. A pesar de que no puede cumplir con las expectativas más altas, la mayoría de los alemanes seguirán adquiriendo posiciones respetables en la sociedad. Raramente verá a un alemán haciendo trabajo no calificado.

Creo que la razón más importante por la que Alemania produce grandes ingenieros es que, en primer lugar, la obtención de educación de la mayoría de los institutos de alto nivel en Alemania es casi gratuita, en segundo lugar, Alemania también hace mucho hincapié en la educación física o técnica debido a que los ingenieros alemanes tienen un mejor conocimiento técnico ¿Cómo si se compara con ingenieros de otros países que en su mayoría están llenos de conocimientos teóricos?

Los alemanes no tienen muchos recursos naturales en comparación con el tamaño de la población, como los rusos, y no tienen servicios internacionales para exportar a otros países, como los puertos marítimos y las finanzas de los Países Bajos.

Por lo tanto, el capital humano es lo mejor que pueden exportar, a diferencia de los otros países es existencial para que los alemanes tengan esto. Además, es esencial para los coreanos, japoneses y chinos ser buenos en la ingeniería de fabricación también.

Acerca de “científico” no es una cosa alemana. Todo el mundo occidental tiene buenos científicos tanto o mejor que los alemanes.

Si bien nunca he estado o estudiado en Europa, he conocido a bastantes expatriados alemanes, incluidos ingenieros aquí en los Estados Unidos. Diría que el factor más importante para la excelencia alemana en ingeniería, así como muchos otros campos que requieren educación post secundaria, es el respeto que la gente común tiene por las actividades intelectuales. Aquí en los Estados Unidos, las personas que se ganan la vida en las ciencias a menudo son menospreciadas. Basta con mirar el tratamiento dado a los personajes en la comedia “The Big Bang Theory” en la que los científicos son representados como obsesivos compulsivos, infantilizados, enloquecidos por el sexo, geeks. Muchas personas durante los años de Bush dijeron que votaron por él porque sentían que podían sentarse y “tomar una cerveza” con él (es decir, no los hizo sentir inseguros sobre su propio desdén de la educación). Nuestro actual presidente usa el hecho de que nunca lee libros como una insignia de honor. Muchas escuelas en los Estados Unidos no escatiman en su apoyo financiero de su atletismo, pero Dios no permita que gasten un dólar en una nueva biblioteca.

Si has visto este video, probablemente puedas medir cuánto respetan los alemanes la ingeniería y la ciencia.

En una nación que se centra en la fabricación hasta tal punto, es natural que los jóvenes se inclinen por la ingeniería, ya que no solo hay oportunidades de trabajo en el campo, es una empresa familiar.

El Mittelstand, que impulsó la economía alemana, permitió al gobierno centrarse en la educación como otros ya han mencionado. El gobierno alemán también se da cuenta de la importancia de los ingenieros y el valor que agregan al convertirse en parte de su economía.

1. Los científicos, ingenieros y técnicos son muy respetados en la sociedad alemana.
2. La educación es (casi) gratuita, incluidas las universidades.
3. Las personas con una educación de aprendizaje (comienza con 16) pueden llegar a la cima de una empresa cuando han demostrado ser excelentes en su campo. Son la base de la ingeniería alemana.

En pocas palabras: en Alemania es genial ser ingeniero / científico / técnico y toda carrera profesional es posible

Hay un mayor respeto de la calificación de ingeniería en la mayoría de los países europeos. Cuando llegué a Australia muchos años como ingeniero mecánico, me ofrecieron trabajo en garajes muchas veces. ¡Los oficiales de inmigración no podían entender por qué nunca reparé un automóvil!

Salud.

Por su tamaño no producen realmente mucho más que otros países desarrollados.

Lo que sí tienen es compañías de ingeniería que tienen reputación y atraen gente para que otros países vengan a trabajar para ellos.

He trabajado en una gran empresa de ingeniería alemana que ofrece productos a clientes de todo el mundo. Los ingenieros alemanes no fueron mejores en general que los ingenieros no alemanes. De hecho, algunos de los mejores ingenieros de la compañía eran libaneses, irlandeses y turcos, a pesar de que había muchos más ingenieros alemanes.

No digo que los ingenieros alemanes sean malos, pero la idea de que son mucho mejores que los ingenieros de cualquier otro país está mal.