¿Cuál es el mecanismo del eje intermedio?

El eje intermedio conecta el motor / motor con la carga. En el caso de un motor marino diesel, el eje intermedio conecta el volante del motor y el eje de la hélice. Es soportado por una serie de rodamientos que dependen de qué tan lejos esté la carga del motor / motor. He estado en un barco con motor en el centro del barco y el eje intermedio corría 30 metros y estaba soportado por 9 cojinetes intermedios (rodillo). El eje puede terminar en una caja de engranajes donde su velocidad se reduce para la propulsión (eje de la hélice) o aumenta para la generación de electricidad (generador del eje) o ambos. La caja de cambios también tiene un sistema incorporado de entrada / salida de embrague para propulsión. (Motor Rolls Royce KRMB9 utilizado para propulsión y también orientado al alternador Stanford, un caso similar, donde me puse a trabajar). La inclinación intermedia del eje también puede tener un bloque de empuje y cojinetes que detienen el movimiento axial de todo el eje debido a que las hélices producen empuje al rotar, lo que tiene que ser absorbido por algo para que la embarcación se mueva hacia adelante o hacia atrás. De lo contrario, este bloque puede terminar siendo una parte integral de la base del motor.