Sobre ingenieria civil
Estudiantes de ingenieria
Hasta los tiempos modernos no había una distinción clara entre ingeniería civil y arquitectura, y los términos ingeniero y arquitecto a menudo se referían a la misma persona hasta el siglo XVIII.
En el siglo XVIII, el término “ingeniería civil” se utilizó para describir el trabajo de ingeniería realizado por civiles con fines no militares.
El primer autoproclamado ingeniero civil fue John Smeaton, quien construyó el faro de Eddystone.
Los ingenieros civiles con frecuencia trabajan en proyectos complejos que involucran muchos factores técnicos, económicos, sociales y ambientales.
La ingeniería civil se lleva a cabo en todos los niveles: en el sector público desde el municipal hasta los gobiernos nacionales, y en el sector privado desde los propietarios individuales hasta las empresas internacionales.
Los ingenieros civiles también ayudan a preservar el medio ambiente al ayudar a limpiar la contaminación existente y planificar formas de reducir la contaminación futura del aire, la tierra y el agua.
La primera universidad privada en enseñar Ingeniería Civil en los Estados Unidos fue la Universidad de Norwich, Vermont, fundada en 1819 por el Capitán Alden Partridge.
El primer título en Ingeniería Civil en los Estados Unidos fue otorgado por el Instituto Politécnico Rensselaer en 1835.
El primer título de ingeniería civil que se otorgó a una mujer fue otorgado por la Universidad de Cornell a Nora Stanton Blatch en 1905.
La Institución de Ingenieros Civiles (ICE) fue fundada en una cafetería en Londres en 1818 por ocho jóvenes ingenieros civiles, el más joven tenía 19 años.
La Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE) fue fundada en 1852. Es la sociedad nacional de ingeniería más antigua de los Estados Unidos.
Los 50 estados y el Distrito de Columbia requieren una licencia para ingenieros que ofrecen sus servicios directamente al público.
Según una encuesta de 2009, las personas con una licenciatura en ingeniería civil comenzaron en $ 52,048 al año en promedio.
Subdisciplinas de ingeniería civil
Arquitectura urbana
La ingeniería costera se ocupa de la gestión de las zonas costeras. El término defensa costera es el término más tradicional, pero el manejo costero se ha vuelto más popular a medida que el campo se ha expandido para incluir técnicas que permiten que la erosión reclame tierras.
La ingeniería de construcción implica la planificación y ejecución de los diseños de ingenieros de transporte, desarrollo del sitio, hidráulicos, ambientales, estructurales y geotécnicos.
La ingeniería sísmica se dedica a reducir el riesgo de terremotos al promover la práctica de esta ciencia.
La ingeniería ambiental puede participar en la reducción de la contaminación, la ingeniería ecológica y la ecología industrial e implica proteger el medio ambiente y la salud humana.
La ingeniería geotécnica es un área de ingeniería civil relacionada con la roca y el suelo que respalda proyectos de ingeniería civil.
La ingeniería de materiales y las ciencias se ocupan de materiales como hormigón, hormigón asfáltico mixto, metales, así como pinturas y acabados.
La ingeniería municipal o urbana implica especificar, diseñar, construir y mantener calles, aceras, redes de suministro de agua, alcantarillas, alumbrado público, gestión y eliminación de residuos sólidos municipales, depósitos de almacenamiento para diversos materiales a granel utilizados para mantenimiento y obras públicas, parques públicos y bicicletas. rutas.
La ingeniería estructural se ocupa del diseño de estructuras para que sean seguras y útiles para sus usuarios.
La ingeniería del transporte se ocupa de trasladar personas y bienes de manera eficiente, segura y de una manera propicia para una comunidad vibrante.
La ingeniería de recursos hídricos es una disciplina que combina hidrología, ciencias ambientales, meteorología, geología, conservación y gestión de recursos.
Dotes de ingeniería civil
Burj Al Arab
La calle más larga del mundo es la calle Yonge de Toronto, con una longitud de 1.178 millas (1.896 km), aproximadamente la distancia desde San Diego, California, hasta Seattle, Washington.
Un ingeniero civil creó la parte resbaladiza del tobogán de agua. Sin el flujo correcto de agua, no hay paseo.
El Tunel del Canal es uno de los mayores proyectos de ingeniería civil del siglo XX, tiene una capacidad de diseño final de 600 trenes por día en cada sentido bajo el Canal de la Mancha.
El puente Akashi-Kaikyo, también conocido como el Puente de la Perla, tiene el tramo central más largo que cualquier puente colgante. El tramo central es de 1.991 metros, o 6.532 pies.
Se tardó un siglo en superar las aguas profundas, los vientos fuertes y las altas probabilidades de terremotos para construir el Puente Rion-Antirion. Terminado en 2004, se extiende por el Golfo de Corinto y ganó un premio al Logro de Ingeniería Civil Excepcional.
La represa de Itaipú, ubicada en la frontera brasileño-paraguaya, es la instalación hidroeléctrica operativa más grande en términos de capacidad de generación anual.
El Golden Gate Bridge es uno de los puentes colgantes más largos del mundo y se ha convertido en un símbolo reconocido internacionalmente de San Francisco y California.
El Empire State Building fue construido en solo 18 meses durante la Gran Depresión y fue uno de los primeros en emplear la nueva técnica de construcción de vía rápida. Tras la destrucción del World Trade Center en 2001, el Empire State Building volvió a convertirse en el edificio más alto de la ciudad de Nueva York y el estado de Nueva York.
La presa Hoover, de 726.4 pies de altura, es una de las presas de concreto más altas jamás construidas y creó uno de los lagos artificiales más grandes de los Estados Unidos.
El Burj Al Arab es un hotel de lujo de 5 estrellas ubicado en Dubai, Emiratos Árabes Unidos. Con 321 m (1.053 pies), es el cuarto hotel más alto del mundo. La forma de la estructura está diseñada para imitar la vela de un barco.
Los Países Bajos North Sea Protection Works es una maravilla de la ingeniería costera creada para proteger una gran área de tierra alrededor del delta del Rin-Mosa-Scheldt del mar.
La montaña rusa Millennium Force en Sandusky, Ohio, es la montaña rusa más alta (310 pies) y más rápida (92 mph) del mundo, y cuenta con el apoyo de 226 pies de página que utilizan 9,400 yardas de concreto. Se necesitaron 175 camiones de acero para crear el marco.
