Responderé generalmente primero.
El papel es el mismo que en cualquier otro OEM automotriz en India.
¡HACIENDO PRESENTACIONES!
- ¿Cuál es la mejor manera de practicar señales y sistemas en Ingeniería Eléctrica? No estoy obteniendo las marcas que me gustaría.
- ¿Qué necesita realmente el mundo de los ingenieros mecánicos?
- ¿Por qué la mayoría de los estudiantes de ingeniería no piensan más allá de la colocación y el paquete? ¿Es la colocación / paquete lo único que les da satisfacción?
- ¿Es muy estresante trabajar como ingeniero eléctrico? ¿Es más estresante que la ingeniería mecánica?
- ¿Cuál es el software más útil para la ingeniería eléctrica?
e informes en excel y word.
Ahora llegando a detalles,
Los roles pueden variar según el equipo en el que se encuentre el ingeniero:
En términos generales hay 3 equipos:
- Proceso y producción: aseguran el montaje de piezas de forma correcta y eficiente en la fábrica. Resuelven los problemas asociados en la línea de montaje. En realidad, hay estándares de Renault y Nissan que deben seguir.
2. Diseño: se ocupan del CAD o del dibujo asistido por computadora utilizando softwares como CATIA o NX. Su perfil de trabajo dice que tienen que diseñar varias partes del automóvil, incluida la optimización desde el punto de vista del costo, la masa y las contramedidas sugeridas para varios problemas. . Márquelo, no son responsables de las contramedidas. Sin embargo, la implementación del diseño de contramedidas es su trabajo. En realidad, hay estándares de diseño de Renault y Nissan que deben seguir.
3. Equipo de análisis: tienen dos equipos, digital y físico.
El equipo digital es responsable del análisis digital o CAE de varios rendimientos del vehículo como resistencia, durabilidad, choque, conducción, manejo, nvh, aerodinámica, etc.