No más que en el sistema SI. Si necesitáramos que una parte fuera 8.17 ″, entonces usaríamos 8.17 ″.
No está familiarizado con GD&T (Dimensionamiento geométrico y tolerancia), ¿verdad? Las unidades de ingeniería imperiales tienen esta cosa mágica llamada fracciones. Las fracciones, típicamente especificadas en tan pequeñas como 1/64 “, permiten a los diseñadores especificar pequeñas dimensiones sin una inflación bruta en el costo.
Sin embargo, cuando se trata de eso, podemos especificar una longitud de .000001 ″ si es absolutamente necesario. Normalmente no hacemos eso, porque cada uno de esos ceros se convierte en un modificador exponencial del costo de una parte. Como puede imaginar, a los ingenieros no les gusta inflar sus costos innecesariamente.
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En cuanto a los puntales del tren de aterrizaje de 8 ″, esa parte es una parte producida en masa de un vendedor. Como diseñador, calcularía mi necesidad en función de las dimensiones críticas. Si necesito al menos 7.722345 ″, determinaré cuál es el valor más cercano a mi cálculo para una compra inmediata. Hace la vida más barata.
Pero sobre esos 8 ″ tren de aterrizaje … no son 8 ″. Son probablemente 8 “± .00x”, porque es imposible alcanzar el número exacto cada vez sin desperdicio masivo. Por lo tanto, permitimos un nivel de inclinación en la dimensión para compensar los métodos de fabricación imperfectos. Hacemos esto sabiendo (o creyendo que sabemos) que el impacto en el diseño general es insignificante para la tolerancia especificada.
Existen errores de redondeo. Sin embargo, cuando se necesita mantener una dimensión crítica, un ingeniero la va a especificar, junto con su correspondiente tolerancia al error.