¿Puedo crear un micro motor a reacción?

Imagínese en medio de la Segunda Guerra Mundial, cuando casi todo lo relacionado con los motores a reacción todavía era una conjetura. La presión para tener éxito fue increíble, las máquinas herramientas disponibles eran manuales, los cálculos con reglas de cálculo y las temperaturas involucradas excedieron los parámetros para todos los materiales disponibles.

En estas condiciones, los ingenieros lograron crear motores a reacción para el Arado Blitz y el Gloster Meteor. Así que aquí está hoy, con centros de máquinas CNC, 70 años de diseños exitosos de ingeniería detallada, materiales mucho más avanzados y computadoras. Si crees que es imposible, no eres material de ingeniería. Si crees que es un buen desafío, bienvenido a la ingeniería.

y buena suerte.

Depende del tipo, tamaño y presupuesto.

Probablemente podrías hacer un microjet. No sería fácil, no sería barato y no sería eficiente, pero definitivamente es factible.

Sin embargo, hacer un motor turbojet centrífugo o axial de micro tamaño funcional requiere tolerancias extremas. Necesitaría acceso a un molino CNC industrial de 5 ejes o mayor de alta precisión para fabricar las cuchillas. Suponiendo que no desea que el motor se derrita, la mayoría de las piezas tendrían que estar hechas de titanio o una superaleación de níquel, y esas tampoco son baratas (los fabricantes de motores a reacción ahora están utilizando compuestos de matriz de cerámica, pero puedes olvidarte de tenerlas en tus manos). Y si realmente desea que su motor proporcione una cantidad razonable de empuje, tendrá que ejecutar simulaciones y cálculos complejos para determinar la forma de cada compresor y pala de turbina. Si desea que el motor dure más de unas pocas carreras, también puede necesitar una máquina de equilibrio de momentos para probar el momento de cada cuchilla.

Este Youtuber ha estado trabajando en un turborreactor centrífugo de tamaño micro durante al menos dos años:

Aún no ha terminado.

Por supuesto, podría fabricar algo que tenga la forma general de un motor a reacción, utilizando chapa y un CNC de escritorio, y esperar lo mejor (que es algo que casi decidí hacer una vez, antes de volver a mis cabales) … pero no funcionaría. En el mejor de los casos, emitiría algo de fuego de un extremo y generaría un empuje cero. Lo suficientemente bueno para un video de Youtube, tal vez. Los motores a reacción pueden parecer complejos a primera vista, pero al seguir investigando, descubrirá que son máquinas extraordinariamente complicadas que requieren una increíble cantidad de precisión en todas las formas posibles para funcionar incluso a medias. Por lo general, este es un trabajo para grandes equipos de ingenieros que trabajan en empresas de ingeniería profesionales o para personas experimentadas con mucho tiempo libre y dinero en sus manos.

Editar: Como señala otra respuesta, también puede usar turbocompresores automotrices para construir un motor a reacción “depósito de chatarra”, que técnicamente generaría cierto empuje. Sin embargo, no sería muy útil.

Depende de qué tan ‘micro’ quieras decir,

Echa un vistazo a estos:

• Rover JET1 – Wikipedia Y aquí está el automóvil Rover de turbina de gas de 1949
• Lotus 56 – Wikipedia, un jet en la parte trasera de un pequeño auto de carreras.

Sus problemas incluirán:

• Rodamientos – velocidades de rotación muy muy altas
• Materiales estructurales para compresores y álabes de turbina.
• Cuchilla de enfriamiento.

si no. Sí, puede hacerlo. No, no sobrevivirá más de unos pocos segundos de funcionamiento. Si lo intenta, no intente iniciarlo a la intemperie; debe estar en un escudo de dispersión.

Construí uno en mi taller de máquinas de la escuela secundaria hace unos 60 años. Utilicé el material fácilmente disponible: acero (cámara de combustión anular y rueda de turbina), aluminio (compresor centrífugo), grafito (rodamientos). Una bujía de avión modelo y una bobina de chispa Ford Modelo-T activaron el encendido y el combustible de gasolina (muy mala idea) se alimentó desde una vejiga presurizada en una lata de acero a través de una válvula de aguja en la cámara de combustión anular.

Se hizo girar un disco de aluminio de diámetro pequeño en el eje del motor mediante una rueda de goma de gran diámetro en un taladro manual y se disparó la bujía. Abrí la válvula de aguja para alimentar el combustible en la cámara de combustión: hubo una gran gota de llama de la tubería del chorro, seguido de un chillido mundano cuando la turbina se salió de control y una gran explosión de llamas cuando todo se desmoronó.

De alguna manera todo me extrañaba, pero mi patio trasero estaba en llamas. No haga esto en casa; mejor aún, no haga esto en absoluto.

No es un problema: se han fabricado chorros simples para modelos aerodinámicos durante años, especialmente para la línea de control, como los chorros de pulso que se usan en el V1. Sin embargo, cualquier tipo de motor a reacción moderno con una turbina tendría tolerancias demasiado finas para ser práctico a escala micro. Verifique la información de modelado aerodinámico.

No es imposible pero quizás muy, muy caro. No es necesario ir a RR, pero se necesita un taller de muy buena calidad con todas las máquinas necesarias como torno, fresadora, taladro, equipo de soldadura, taller de fundición más un operador para todas estas máquinas,

Debe tener un plan de este modelo de motor a reacción con todas las especificaciones para todas las partes y adquirir o diseñar ese plan será la parte más difícil

Se ha realizado utilizando turbocompresores automotrices para las secciones de compresores y turbinas. Más un ejercicio de aprendizaje que una planta de energía práctica.

YouTube muestra a varias personas que han construido un chorro de presión Glujet, un chorro de pulso o una micro turbina alimentada por un sobrealimentador, por lo que la construcción de uno funcional (pero no muy eficiente o práctico) debe estar dentro de la capacidad de un estudiante competente en ingeniería mecánica.

Ya se ha hecho:

Motores de chorro de turbina JetCat RC – Chief Aircraft Inc. – Chief Aircraft Inc.

Hay un montón de ellos utilizados para aviones modelo RC. Le tomaron a la gente bastante tiempo de desarrollo. Si quieres diseñar uno desde cero.

Aquí hay planes.

Planes para todo, planes de motor de turbina de chorro gratis

Aquí hay alguna información de diseño.

http: //www.turbinetechnologies.c ……

Hay toneladas más si miras.

Solo busque el diseño de turborreactor RC

Visite el sitio web de la Asociación de Constructores de Turbinas de Gas [GTBA]
Asociación de constructores de turbinas de gas