¿Por qué la antigua Roma no usó hormigón para la creación de carreteras, en lugar de piedras?

El hecho de que los antiguos romanos supieran hacer concreto no significa que fuera fácil o barato de producir. Por otro lado, las habilidades de la extracción de piedra mediante el trabajo manual (especialmente el tipo rudimentario necesario para producir adoquines) estaban mucho más extendidas en el mundo antiguo de lo que están hoy.

La extracción y la formación de piedras se pueden realizar en una escala masivamente paralela con cientos de trabajadores manuales, de muchas fuentes en todo el país, y una vez preparados, tienen una vida laboral y de transporte casi infinita. Si necesitan sentarse en una pila durante una temporada, o unos pocos años, mientras su fuerza laboral regresa a la agricultura o a la guerra, no les hará daño. Los componentes que forman el concreto deben protegerse de la intemperie (para que no reaccionen prematuramente), y una vez mezclados tienen un tiempo de trabajo de solo unas pocas horas para ser vertidos y conformados en la disposición deseada.

Dado que los romanos no tenían disponibilidad de cantidades industriales de acero para el refuerzo a la tracción del concreto, la humedad del suelo y las heladas habrían agrietado la losa de la carretera en solo unos pocos años, y una vez agrietada, espero que se haya desmoronado. esos bordes agrietados debajo del pie y la rueda en solo unos años más. Puede ser que los romanos trataran de usar concreto para pavimentar en algunos lugares, pero los arqueólogos no lo resistieron durante siglos para encontrarlo hoy.

De acuerdo con esto (caminos romanos) usaron concreto para pavimentar el camino.

El concreto no tiene resistencia a la tracción, por lo que cuando el suelo se levanta y se resquebraja. Por lo tanto, todo el cuerpo de la carretera no puede construirse solo de hormigón. La base debe ser relativamente flexible, y la superficie de la carretera debe construirse con algo más suave y fácil de reparar. Entonces, por ejemplo, se podría construir un lecho de camino con una base de grava y / o piedras grandes, y tierra fina en la parte superior mezclada con concreto.

Obviamente, el método de construcción de carreteras para cualquier sitio en particular habría dependido en gran medida de la disponibilidad de materiales de construcción locales, cualquier talento disponible en cualquier sitio y las necesidades de tiempo, etc.

Para hacer concreto necesitas cemento. Los romanos tenían una alta calidad de tales, pero no en todas partes. Necesita los materiales básicos y el calor y eso no estaba disponible en el interior. Así que mejor que quemar las piedras de tiza para cementar, allanarás los caminos con él. Mucho más eficiente.

Esos caminos serían muy caros. El hormigón romano está hecho de cenizas volcánicas mezcladas con yeso y cal. Esta ceniza volcánica tiene que ser recolectada / extraída, probablemente refinada y preparada. El yeso y la cal también serían materiales que no serían fáciles / baratos de obtener.

En cambio, están hechos de piedras baratas bien seleccionadas que podrían estar por ahí. Primero se aplana el suelo, se utilizan algunos escombros como base y las piedras se colocan cuidadosamente como en un rompecabezas.

Por otro lado, la mezcla de “cemento” primero tiene que mezclarse y prepararse. Se debe agregar agua, lo que probablemente significa que alguien tiene que cargarla también. ¡Mucha agua! Tendría que hacer una “cama” especial para el concreto para no desbordarse en las zanjas a su lado. El concreto toma tiempo para establecerlo. Y tendrás que guardarlo en lugares especiales lejos de los elementos.