¿Cuál de los tres tipos de títulos de ingeniería eléctrica será el más útil en la industria del automovilismo?

Esta es una nuez difícil de roer. Es posible que no pueda responder esta pregunta en detalle porque soy un MechE. Mi respuesta se basa en lo que escuché y entendí a través de la discusión en foros de FSAE con mis colegas e ingenieros profesionales dedicados a la industria del automovilismo.
Las tres disciplinas de la Ingeniería Eléctrica juegan un papel vital en la industria del automovilismo. Dado el papel vital que desempeña la electrónica en el automovilismo en estos días, los EEE son responsables de diseñar y mantener el centro neurálgico del automóvil que controla casi todos los aspectos del automóvil. ECE juega un papel en el sistema de comunicación de un auto de carreras. Eso incluye la transferencia de datos por radio y telemetría. EIE juega quizás el papel más vital de recopilar todos los datos de telemetría de todos y cada uno de los sistemas del automóvil. Si tuviera que dibujar un diagrama de Venn para los tres de acuerdo con el tamaño de la contribución al auto de carrera, sería algo así.

Pero cada sistema juega un papel vital por sí mismo y la interconexión hace que sea difícil decir cuál es el más útil y cuál es el menos útil. Estoy seguro de que alguien con experiencia en ingeniería eléctrica y un interés en el automovilismo podrá responder a esta pregunta con más detalle. Hasta entonces, es posible que desee leer estos artículos.
Electrónica – F1technical.net
Dentro de Ferrari: el centro neurálgico del coche de F1 || TheScuderia.net – Ferrari F1
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