¿Cuál es el alcance para los ingenieros mecánicos de NIT de renombre tanto en términos de oportunidades como de paquetes de colocación?

Si considera que NIT Silchar tiene “reputación”, aquí hay una instantánea de la última temporada de colocación (2014-15):

  • Las principales compañías automotrices como Honda, MSIL, Ashok Leyland, Tata Motors ofrecieron el papel de ingeniero de producción con un promedio de CTC de 5.5 a 7 LPA y otras firmas que ofrecieron la misma posición fueron Godrej Boyce, sistema Tata Advanced en CTC 3.9 a 5 LPA.
  • El perfil técnico-gerencial fue ofrecido por el ITC con CTC 8 LPA
  • Perfil de aprendiz de gestión por BPCL en CTC 11 LPA
  • Perfil de I + D por DRDO y Brahmos Aerospace en CTC 9 LPA.
  • Flour Daniel (Fortune 108 Comany) reclutado para el puesto de ingeniero de diseño (división de tuberías) en CTC 5.5 LPA. Otra empresa que otorgó el puesto de ingeniero de diseño fue la empresa de construcción Tata Hitachi (TELCO) en CTC 7 LPA.
  • Instituto de entrenamiento potencial basado en Guwahati reclutado para puestos de facultad en Rs. 70k / mes.

Para saber más sobre las ubicaciones mecánicas en NIT S, consulte la respuesta de Rajiv Lochan Baruah a ¿Qué empresas visitaron NIT Silchar para la contratación en el campus?