No necesariamente te harás “rico” como ingeniero marino, pero es el pasaporte para una buena vida: ¡lo hice durante los 50 años de mi vida laboral!
Mientras estaba en el mar, estaba hablando con una cadete de cubierta femenina y le dije que era más rápido para un cadete de ingeniero llegar al ingeniero jefe que para que un cadete de cubierta llegara al Capitán, para obtener el buen salario antes. Ella respondió: “Puedo obtener el salario de un ingeniero jefe simplemente casándome con uno …” …
Por lo tanto, depende del trabajo que obtenga, pero lo mejor para los salarios es en el que gradualmente me relajé, que es la industria offshore (Petróleo y Gas), aunque al momento de escribir esto todavía está un poco deprimido, pero hay algunos Luz al final del túnel.
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Como contratista, mi tarifa diaria era de US $ 1280 por día; si crees que eso es “rico”, entonces probablemente sea lo mejor para ti, aunque lleva algunos años obtener la experiencia necesaria para obtener ese tipo de salario. Debe haber trabajado durante al menos 10 años en la operación, diseño, construcción, conversión y puesta en servicio de tantos tipos de barcos como sea posible. Es imprescindible ir al mar como ingeniero y obtener su “Boleto del Jefe”, seguido de la experiencia en diseño de sistemas marinos en un astillero u oficina de diseño, luego de unos años en construcción con un constructor naval, seguido de entrar en la industria offshore. No es un proceso nocturno …
Hoy en día, las niñas que trabajan duro son tan capaces de tener éxito como los niños que trabajan duro, ¡y ciertamente el ingeniero marino no está tomando la opción suave!
Buena suerte…