No hay una gran superposición entre el acto real de volar un avión y la ingeniería. Por supuesto, se necesita mucha ingeniería para crear y mantener un avión. La ingeniería aeronáutica es probablemente la más directamente relevante. Muchos de mis compañeros estudiantes universitarios que eran ingenieros civiles fueron a trabajar para fabricantes de aviones porque entendían mucho sobre estructuras y análisis de estrés. Los ingenieros mecánicos y eléctricos también tienen demanda cuando diseñan aviones.
El acto real de volar un avión no tiene mucho que ver con la ingeniería. Es una habilidad específica que aprende durante el entrenamiento de vuelo. Debe conocer varios sistemas de aeronaves para volar un avión de manera segura, pero no necesita saberlo a nivel de ingeniero. Debe comprender lo que sucede dentro del avión cuando se activan varios controles. Por ejemplo, en mi pequeño avión de pistón, necesito saber que cuando presiono con los pies sobre los pedales del timón, hace que el timón se desvíe en una dirección u otra. Sé que hay cables y poleas que conectan los pedales a los controles de vuelo, y sé que debe haber la tensión adecuada en los cables. Más allá de eso, dejé que mi mecánico lo piense y confío en él para que realice la inspección y lubricación correctas durante el examen anual.
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