Hay varios softwares y varias capas. A nivel de controlador de señal de tráfico individual, hay sistemas en los que el hardware y el software son del mismo fabricante. Hay otros sistemas donde el hardware del controlador es independiente del software.
Los sistemas donde el controlador y el software son del mismo fabricante incluyen los controladores ASC-2 y ASC-3 de Econolite, o el controlador Siemens M-50, con el software Siemens C-pack.
Caltrans (DOT de California) publica un estándar para un controlador 2070, donde cualquier fabricante puede construir controladores con partes teóricamente intercambiables. Los años 2070 vienen con un sistema operativo básico y se pueden cargar con cualquiera de los diversos programas de medición de señal o rampa. Los que conozco son Bitrans, Nextphase y Wapiti.
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Además, algunas señales están conectadas a un sistema de señal central. Las capacidades de los softwares del sistema central varían, pero la mayoría permite que un ingeniero verifique el estado de una señal de forma remota, llame a patrones de señal preprogramados y cambie la sincronización de la señal de forma remota.