Depende En muchas cosas.
En un VW Beetle de la vieja escuela, con un motor completamente listo para usar en espera, pude cambiar en menos de 15 minutos, con dos gatos de piso y dos soportes de gato.
Si, por otro lado, solo tenía un bloque largo y necesitaba cambiar y cronometrar el distribuidor, la cubierta de enfriamiento de aire, todas las láminas de metal, el alternador y la miríada de otras partes que formaban el delta entre “motor lleno” y “Bloque largo”, que rápidamente se convirtió en un par de horas.
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Por lo tanto, todo se reduce en parte a su definición de “motor”.
En los automóviles más modernos, es mucho más largo: el tiempo de libro para quitar y reemplazar el motor en mi Land Rover Discovery es de aproximadamente ocho horas. El tiempo para mover todas las “partes complicadas” del motor completo a un bloque largo es de aproximadamente cuatro horas, señalando que se sabe que muchas de esas piezas están en la categoría “no, realmente, simplemente reemplácelas”.
Si, por otro lado, desea tirar del motor, despojarlo a cero y remanufacturarlo, se trata de una caldera de pescado completamente diferente, y le gustan los “días y días”, en gran parte debido a la necesidad de enviar varios bits a talleres de máquinas para llamar la atención y la necesidad de comprar piezas que probablemente no creías que ibas a necesitar, muchas de las cuales implican envíos desde lugares distantes.