En la tecnología automotriz, existen sistemas de asistencia al conductor que apoyan al conductor mediante información visual, táctil y auditiva mientras conduce su vehículo de motor.
Estos sistemas también tienen una visión diferente para la comodidad y el entretenimiento. Debido a las muchas características de estos sistemas, es necesario estandarizar las interfaces, el funcionamiento y la visualización. Para cumplir con estos requisitos, el Hersteller Initiative Software (HIS) ha desarrollado un protocolo de transferencia para la operación y visualización: The Bedien und Anzeigeprotokoll (BAP).
Bedien und Anzeigeprotokoll está estructurado de acuerdo con el modelo de referencia OSI en capas y cubre las capas de 2 a 7, por lo que la capa de enlace de datos, capa de red, capa de transporte, capa de sesión y capa de presentación. Debajo de la capa de enlace de datos, el bus LIN o el bus CAN implementan la capa física con los medios de transmisión. Las funciones de las capas 2 a 4 aceptan la capa de comunicación BAP (BCL). La capa de protocolo BAP (BPL) cumple las funciones de la capa de sesión y la capa de aplicación BAP (BAL) cumple la capa de presentación y la capa de aplicación. La capa de presentación realiza la función de ajuste específico a la aplicación que se ejecuta en la capa de aplicación.
El Bedien und Anzeigeprotokoll tiene una separación estricta de funciones y representaciones, que se implementa a través de unidades de control funcionales y controladores de pantalla separados. Por ejemplo, se pueden usar los mismos dispositivos de comunicación en diferentes vehículos y se proporcionan las pantallas con representación individual.
Fuente: módulo de operación y visualización
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