Existe una larga historia de sistemas de Posicionamiento Dinámico para barcos que pueden resultar interesantes. Durante el período comprendido entre 1970 y ahora, se han producido desarrollos en hardware, software y algoritmos de control. Además, los métodos han evolucionado para hacer que los sistemas sean más confiables mediante mejoras de diseño y métodos de prueba como los ensayos FMECA. Es un excelente estudio de caso sobre cómo han evolucionado tanto los sistemas de control como la ingeniería de sistemas.
Aquí hay algunos enlaces para comenzar:
Comité de Posicionamiento Dinámico. Fuente de los documentos de la conferencia.
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Posicionamiento dinámico – Wikipedia. Ovrrview.
La historia detrás del posicionamiento dinámico. Kongsberg Un desarrollador de sistemas líder.
Posicionamiento Dinámico. IMCA “Asociación de Comercio” que ha liderado en Orientación y seguridad.
Aspectos clave a tener en cuenta.
Uso evolutivo de la redundancia.
Uso de FMEA y FMECA.
Evolución de los métodos para verificar que los datos entrantes sean válidos.
Desarrollos en el uso del modelo del sistema dentro del ciclo de control.
Cambios en el hardware.