Brevemente, la respuesta es no a ambas alternativas, los diferentes motores pueden usar el mismo ciclo subyacente y algunos ciclos ni siquiera tienen un motor que pueda hacer que tengan lugar en el mundo real (como en el ciclo de Carnot).
El objetivo principal de un motor, como saben, es producir un trabajo con propósito.
Ahora para lograr eso, muchas formas diferentes son viables y, con el tiempo, la tecnología condujo a muchas soluciones diferentes. De modo que hay una gran cantidad de máquinas que pueden considerarse motores (incluso si la definición más común generalmente comprende las volumétricas).
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Para estudiar este tipo de funcionamiento interno de la maquinaria en termodinámica, se desarrolló el concepto de ciclo ideal. El ciclo sigue algunos supuestos sobre el tipo de fluido que está usando y sobre las diversas transformaciones que sigue. Esto significa que el ciclo real que sigue un fluido durante la “extracción” del trabajo siempre es diferente del ideal. Definitivamente es más de acuerdo con esta hipótesis que un ciclo puede ser más preciso para describir lo que sucede en un motor dado. Es incorrecto decir que cada tipo de motor sigue un ciclo específico.
Además, como se trata de un ciclo, la transformación debe cerrarse, lo que significa que las condiciones finales de la carga deben concordar con las iniciales en cualquier diagrama de termodinámica. Idealmente, para que ocurra un ciclo verdadero, no debería haber ningún intercambio de masa con el exterior (por lo que los motores de combustión interna ni siquiera representan un ciclo per se).