Los pocos que supongo son:
1. Técnicamente, el diamante es más elástico que el caucho, ya que el módulo elástico del diamante está en el rango de 1000-1200 GPa, mientras que el del caucho es de aproximadamente 0.1 GPa. Esto significa que en la aplicación de grandes cargas, el diamante puede estar en el límite elástico pero el caucho puede ir más allá.
2. Mientras se ensanchan los pavimentos de carreteras en curvas horizontales, además de proporcionar ensanchamiento mecánico basado en cálculos, también se proporciona ensanchamiento psicológico para proporcionar espacio y comodidad adicionales mientras se conduce a altas velocidades.
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3. Los rieles en una vía de ferrocarril generalmente cambian en aproximadamente 7,5 a 15 cm por mes (conocido como fluencia) en promedio en una de las direcciones opuestas.
4. En las curvas, el nivel del riel externo se eleva sobre el riel interno en una cierta cantidad dependiendo de los efectos de las fuerzas centrífugas, conocido como Cant (carretera / riel).
5. La orientación de la pista en un aeropuerto se realiza en la dirección de los vientos predominantes, lo que se decide estudiando los diagramas de rosa de los vientos y no de manera aleatoria.
6. Para edificios con una altura superior a 30 metros, el espacio abierto mínimo (dejado dentro y alrededor de un edificio para cumplir con los requisitos de iluminación y ventilación) de 10 m requerido para alturas de 30 m, se aumentará a una velocidad de 1 m por cada Altura adicional de 5 metros, hasta un máximo de 16 m.
7. La distancia mínima para la construcción de cualquier edificio desde la línea central de cualquier calle no deberá ser inferior a 7,5 m. para el futuro ensanche de la carretera.
8. Existen cerca de 18 tipos de contratos para realizar una licitación de construcción de cualquier edificio.
9. La falla del refuerzo de acero antes de la falla del concreto es más segura ya que la falla del acero ocurre con signos, mientras que la falla del concreto ocurre sin dar pistas previas. Por lo tanto, las estructuras están diseñadas como refuerzo inferior siguiendo el diseño del estado límite.
10. Mientras se diseñan las estructuras RCC, la resistencia de diseño de la estructura se toma 1.5 veces menos que la resistencia característica “(fck) del concreto, mientras que la carga de diseño se toma 1.5 veces la carga esperada. El valor 1.5 es el factor de seguridad de hormigón.
11. Las escalas de peces se proporcionan en vertederos, ya que es esencial proporcionar cierto espacio en la construcción de un vertedero para la migración ininterrumpida de peces de río arriba a río en busca de agua relativamente cálida al comienzo de la temporada de invierno.
12. A veces las parcelas se dejan como están después de sentar las bases. Esto generalmente se hace para permitir la consolidación natural del suelo. En uno o dos años, una cantidad significativa de agua de poro en los suelos se disipa y el suelo se asienta. Después de este acuerdo, la construcción se inicia nuevamente.
13. Las tuberías de alcantarillado están diseñadas para transportar la cantidad máxima de flujo de aguas residuales por hora, que es tres veces la cantidad promedio diaria de flujo de aguas residuales, mientras que las aguas residuales se transportan de acuerdo con la cantidad mínima de flujo de aguas residuales por hora para mantener la velocidad mínima de aguas residuales.
Si crees que es difícil saber todo esto, entonces simplemente conoce a la chica y creo que debería impresionarla