Si usted es un estudiante débil, un estudiante perezoso, carece de sinceridad y tiene bajos conceptos de mecánica o falta de interés, es mejor abandonar la idea de la ingeniería mecánica. Si todo esto es positivo, hazlo.
La Ingeniería Mecánica es un campo vasto, lea las respuestas relacionadas con mi profesión de ingeniería mecánica en Quora para una mejor visión. Si tiene interés en reconocer y conocer los conceptos básicos de dichos temas, siempre puede optar por la ingeniería mecánica. Un curso de pregrado en ingeniería mecánica incluye conceptos básicos de las principales divisiones de ingeniería mecánica y varía ligeramente de las diferentes pautas universitarias.
Ingeniero Mecánico tiene vacantes en temas de:
(1) Ingeniería de Energías Renovables
así como la gestión energética
(2) Ingeniería de automóviles
(3) Ingeniería de válvulas
(4) Ingeniería automotriz
(5) Ingeniería Hidráulica
(6) Ingeniería aeroespacial
(7) Ingeniería aeronáutica
(8) Ingeniería de aviónica
(9) Ingeniería de automatización mecánica
(10) Ingeniería de armadura
(11) Ingeniería de Solidworks
(12) Ingeniería hidrológica / oceánica
(13) Ingeniería y gestión de recursos hídricos
(14) Ingeniería térmica
(15) Ingeniería de aire acondicionado y refrigeración
(16) Ingeniería robótica
(17) Ingeniería y gestión de centrales eléctricas
(18) Ingeniería Tribológica
(19) Ingeniería de tratamiento térmico
(20) Ingeniería de diseño
(21) Ingeniería de fluidos
(22) Ingeniería de producción
(23) Ingeniería de Ciencia de Materiales
(24) Ingeniería de fabricación
(25) Nanotecnología / Ciencia Fabricación y fabricación
(26) Ingeniería de soldadura
(27) Ingeniería de fundición
(28) Ingeniería de energía nuclear
(29) Ingeniería metalúrgica
(30) Ingeniería Mecatrónica
(31) Ingeniería de fundición
(32) Ingeniería metrológica
(33) Ingeniería de inventario
(34) Ingeniería industrial
(35) Ingeniería de mecanizado y corte de metales
(36) Ingeniería de calidad y confiabilidad
(37) Control de potencia de fluidos e ingeniería hidráulica
(38) Ingeniería de materiales
y aún más …
No he incluido las subdivisiones. Ahora, hasta y a menos que informe sobre su área de especialización (fuerza central) en graduación, proyecto o habilidad, es difícil determinar qué será adecuado para usted. Hay cientos de cursos para cada una de las ramas de la ingeniería mecánica.
Alguna información general:
El campo de la ingeniería mecánica puede considerarse como una colección de muchas disciplinas científicas de ingeniería mecánica. A continuación se enumeran varias de estas subdisciplinas, que generalmente se enseñan a nivel de pregrado, con una breve explicación y la aplicación más común de cada una. Algunas de estas subdisciplinas son exclusivas de la ingeniería mecánica, mientras que otras son una combinación de ingeniería mecánica y una o más disciplinas. La mayoría del trabajo que realiza un ingeniero mecánico utiliza habilidades y técnicas de varias de estas subdisciplinas, así como subdisciplinas especializadas. Las subdisciplinas especializadas, como se usan en este artículo, tienen más probabilidades de ser objeto de estudios de posgrado o capacitación en el trabajo que la investigación de pregrado. Varias subdisciplinas especializadas se analizan en esta sección.
Mecánica
La mecánica es, en el sentido más general, el estudio de las fuerzas y su efecto sobre la materia. Típicamente, la mecánica de ingeniería se usa para analizar y predecir la aceleración y la deformación (tanto elástica como plástica) de los objetos bajo fuerzas conocidas (también llamadas cargas) o tensiones. Las subdisciplinas de la mecánica incluyen
- Estática, el estudio de cuerpos no móviles bajo cargas conocidas, cómo las fuerzas afectan los cuerpos estáticos
- Dinámica el estudio de cómo las fuerzas afectan los cuerpos en movimiento. La dinámica incluye cinemática (sobre movimiento, velocidad y aceleración) y cinética (sobre fuerzas y aceleraciones resultantes).
- Mecánica de materiales, el estudio de cómo los diferentes materiales se deforman bajo varios tipos de estrés.
- Mecánica de fluidos, el estudio de cómo los fluidos reaccionan a las fuerzas.
- Cinemática, el estudio del movimiento de cuerpos (objetos) y sistemas (grupos de objetos), mientras se ignoran las fuerzas que causan el movimiento. La cinemática se usa a menudo en el diseño y análisis de mecanismos.
- Mecánica continua, un método de aplicación de mecánica que supone que los objetos son continuos (en lugar de discretos)
Los ingenieros mecánicos suelen utilizar la mecánica en las fases de diseño o análisis de la ingeniería. Si el proyecto de ingeniería fuera el diseño de un vehículo, se podrían emplear estadísticas para diseñar el marco del vehículo, a fin de evaluar dónde las tensiones serán más intensas. La dinámica puede usarse al diseñar el motor del automóvil, para evaluar las fuerzas en los pistones y las levas a medida que el motor gira. La mecánica de los materiales podría usarse para elegir los materiales apropiados para el bastidor y el motor. La mecánica de fluidos puede usarse para diseñar un sistema de ventilación para el vehículo (ver HVAC), o para diseñar el sistema de admisión para el motor.
Mecatrónica y robótica.
Entrenamiento FMS con robot de aprendizaje SCORBOT-ER 4u, banco de trabajo CNC Mill y CNC Torno
Mecatrónica y Robótica
La mecatrónica es una combinación de mecánica y electrónica. Es una rama interdisciplinaria de ingeniería mecánica, ingeniería eléctrica e ingeniería de software que se ocupa de integrar la ingeniería eléctrica y mecánica para crear sistemas híbridos. De esta forma, las máquinas se pueden automatizar mediante el uso de motores eléctricos, servomecanismos y otros sistemas eléctricos junto con un software especial. Un ejemplo común de un sistema mecatrónico es una unidad de CD-ROM. Los sistemas mecánicos abren y cierran la unidad, hacen girar el CD y mueven el láser, mientras que un sistema óptico lee los datos en el CD y los convierte en bits. El software integrado controla el proceso y comunica el contenido del CD a la computadora.
La robótica es la aplicación de la mecatrónica para crear robots, que a menudo se utilizan en la industria para realizar tareas que son peligrosas, desagradables o repetitivas. Estos robots pueden tener cualquier forma y tamaño, pero todos están preprogramados e interactúan físicamente con el mundo. Para crear un robot, un ingeniero generalmente emplea cinemática (para determinar el rango de movimiento del robot) y mecánica (para determinar las tensiones dentro del robot).
Los robots se utilizan ampliamente en ingeniería industrial. Permiten a las empresas ahorrar dinero en mano de obra, realizar tareas que son demasiado peligrosas o demasiado precisas para que los humanos las realicen económicamente y garantizar una mejor calidad. Muchas empresas emplean líneas de ensamblaje de robots, especialmente en las industrias automotrices, y algunas fábricas están tan robotizadas que pueden funcionar por sí mismas. Fuera de la fábrica, se han empleado robots para la eliminación de bombas, exploración espacial y muchos otros campos. Los robots también se venden para diversas aplicaciones residenciales, desde recreación hasta aplicaciones domésticas.
Análisis estructural
Análisis estructural y análisis de fallas.
El análisis estructural es la rama de la ingeniería mecánica (y también de la ingeniería civil) dedicada a examinar por qué y cómo fallan los objetos y a reparar los objetos y su rendimiento. Las fallas estructurales ocurren en dos modos generales: falla estática y falla por fatiga. La falla estructural estática ocurre cuando, al cargarse (con una fuerza aplicada), el objeto que se analiza se rompe o se deforma plásticamente, según el criterio de falla. La falla por fatiga ocurre cuando un objeto falla después de varios ciclos repetidos de carga y descarga. La falla por fatiga ocurre debido a imperfecciones en el objeto: una grieta microscópica en la superficie del objeto, por ejemplo, crecerá ligeramente con cada ciclo (propagación) hasta que la grieta sea lo suficientemente grande como para causar la falla final.
Sin embargo, la falla no se define simplemente como cuando una pieza se rompe; se define como cuando una parte no funciona según lo previsto. Algunos sistemas, como las secciones superiores perforadas de algunas bolsas de plástico, están diseñados para romperse. Si estos sistemas no se rompen, podría emplearse un análisis de fallas para determinar la causa.
Los ingenieros mecánicos suelen utilizar el análisis estructural después de que se haya producido un fallo o al diseñarlo para evitarlo. Los ingenieros a menudo usan documentos y libros en línea como los publicados por ASM para ayudarlos a determinar el tipo de falla y las posibles causas.
El análisis estructural se puede usar en la oficina al diseñar piezas, en el campo para analizar piezas defectuosas o en laboratorios donde las piezas pueden someterse a pruebas de falla controladas.
Termodinámica y termociencia
La termodinámica es una ciencia aplicada utilizada en varias ramas de la ingeniería, incluida la ingeniería mecánica y química. En su forma más simple, la termodinámica es el estudio de la energía, su uso y transformación a través de un sistema. Por lo general, la termodinámica de ingeniería se ocupa de cambiar la energía de una forma a otra. Como ejemplo, los motores automotrices convierten la energía química (entalpía) del combustible en calor, y luego en trabajo mecánico que finalmente hace girar las ruedas.
Los principios de la termodinámica son utilizados por ingenieros mecánicos en los campos de transferencia de calor, termofluidos y conversión de energía. Los ingenieros mecánicos usan la ciencia térmica para diseñar motores y plantas de energía, sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), intercambiadores de calor, disipadores de calor, radiadores, refrigeración, aislamiento y otros.
Diseño y redacción:
Un modelo CAD de un doble sello mecánico.
Dibujo técnico y CNC
La redacción o el dibujo técnico es el medio por el cual los ingenieros mecánicos diseñan productos y crean instrucciones para la fabricación de piezas. Un dibujo técnico puede ser un modelo de computadora o un esquema dibujado a mano que muestra todas las dimensiones necesarias para fabricar una pieza, así como notas de ensamblaje, una lista de materiales requeridos y otra información pertinente. Un ingeniero mecánico de EE. UU. O un trabajador calificado que crea dibujos técnicos puede denominarse redactor o dibujante. La redacción históricamente ha sido un proceso bidimensional, pero los programas de diseño asistido por computadora (CAD) ahora permiten al diseñador crear en tres dimensiones.
Las instrucciones para fabricar una pieza se deben enviar a la maquinaria necesaria, ya sea manualmente, mediante instrucciones programadas o mediante el uso de una fabricación asistida por computadora (CAM) o un programa combinado CAD / CAM. Opcionalmente, un ingeniero también puede fabricar manualmente una pieza usando los dibujos técnicos, pero esto se está convirtiendo en una rareza creciente, con el advenimiento de la fabricación controlada por computadora (CNC). Los ingenieros fabrican principalmente piezas de forma manual en las áreas de recubrimientos por pulverización aplicados, acabados y otros procesos que una máquina no puede hacer económica o prácticamente.
La redacción se utiliza en casi todas las subdisciplinas de la ingeniería mecánica y en muchas otras ramas de la ingeniería y la arquitectura. Los modelos tridimensionales creados con el software CAD también se usan comúnmente en el análisis de elementos finitos (FEA) y la dinámica de fluidos computacional (CFD).
Cursos basados en conocimientos mecánicos fundamentales y tecnicismos de software de diseño mecánico para un BE / B.Sc / BS / B.Tech más fresco en ingeniería mecánica:
(1) Autotocad
(2) Pro E / CATIA
(3) PLV, PLC
(4) MATLAB
(5) ANSYS
(6) Hypermesh
(7) Solidworks
(8) Master CAM
(9) fresado CNC
(10) torneado CNC
(11) Diseño de PCB
(12) Unigraphics (Diseño)
(13) CAESAR 2 (Análisis estructural)
(14) PDMPS (diseño de tuberías)
(15) Diseño END
(16) H-VAC
y aún más:
¡Elija su enfoque y camino sabiamente!