* risa malvada * Oooh sí, de hecho! Pero aquí se trata de una ciencia loca y seria , y tenemos que abordarla adecuadamente.
- Por un lado, esta bestia es tan tremendamente peligrosa que tendríamos que ensamblar la nave en órbita: órbita alta, tal vez en un punto de LaGrange como L2 (que tiene el beneficio adicional de ser fácil de encontrar en el cielo, para que los astrónomos aficionados puedan mira la primera prueba de disparo / lanzamiento con su propio equipo).
- El combustible radiactivo para él necesitaría fabricarse en la Tierra y luego lanzarse a donde sea el punto de ensamblaje (y más tarde, el reabastecimiento de combustible): esto sería muy controvertido, por decir lo menos. Los minerales radiactivos necesarios para el combustible también se pueden encontrar en Marte, pero serían necesarias generaciones de desarrollo económico marciano antes de que no solo se pudieran extraer allí a escala industrial, sino también refinarse allí, fabricados adecuadamente en combustible NSWR, almacenados de manera segura y responsable lanzado a un depósito de reabastecimiento de combustible en la alta órbita de Marte.
Pero una vez que tienes la bestia en sí y su combustible, y un suministro de combustible recargable, que requiere una cadena de suministro desde algún lugar, de alguna manera, todos juntos en el espacio donde puedes encender ese aterrador motor de cohete sin tostar y envenenar la biosfera de un planeta habitable, ¡ENTONCES tu experiencia de viaje interplanetario nunca será la misma! El Santo Grial de la aceleración lineal de gravedad artificial de larga duración de repente se hace posible.
Siempre que pueda ensamblarlos en órbita y suministrarles suficiente combustible para mantenerlos en acción, media docena de naves impulsadas por NSWR del tamaño del ITS de Elon Musk (o más grandes, pero sin necesidad de ser inmensamente grande como un comparativamente) Las torres y peligrosas naves de Orión necesitarían ser) podrían transportar humanos y carga por todo el sistema solar interior y el cinturón de asteroides con sorprendente rapidez y eficiencia de combustible, y sin requerir que sus ingenieros de mantenimiento se ofrezcan como voluntarios para muertes desagradables por envenenamiento por radiación (otro inconveniente de la idea de Orión).
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Por supuesto, esos dos requisitos básicos son obstáculos bastante grandes para superar …