¿Cuál sería la mejor opción entre Mercedes, BMW o Audi?

Sin embargo, este nivel de competencia tiene sus propios problemas: elegir entre las tres marcas puede ser una posición envidiable, pero incluso antes de comenzar a mirar autos individuales, la decisión inicial de qué fabricante elegir puede ser difícil. Cada uno ofrece un modelo de nivel de entrada que cuesta £ 15,000- £ 20,000 y el presupuesto promedio para todos los compradores de automóviles es de 22,000 £ cómodos, es un ‘problema’ que muchos de nosotros enfrentaremos en nuestra vida. Audi puede rastrear sus rutas hasta los primeros días del automóvil a principios del siglo pasado. Ahora bajo la propiedad del Grupo Volkswagen (VAG), Audi produce una gama de autos de lujo, desde el diminuto supermini A1 hasta el vasto y rápido SUV Q7. La marca tiene fama de hermosos interiores, tecnología de tracción en las cuatro ruedas y un estilo elegante. Servicio Audi

Independientemente de lo que decida comprar, asegúrese de tener una buena garantía o certificado o comprar una garantía extendida porque el mantenimiento es realmente costoso y las reparaciones fuera de garantía son muy costosas.

Compré un hermoso BMW X3 2013 hace un par de años con 30K por alrededor de $ 32k completamente cargado con 1 año restante de garantía y me encanta la potencia, el manejo, el aspecto y la comodidad hasta que hace un par de días comenzó a funcionar súper lento y sin garantía a 67k , lo llevaron al concesionario y primero dijeron que era un sensor por $ 1000 al día siguiente, también dijeron que la cadena de distribución y espera pagar alrededor de $ 5k más en reparaciones. ¡¡¡Ay!!! No podía permitirme pagar más de $ 3000 por 2 años más de garantía extendida en el tren de fuerza al momento de la compra. Tan pronto como lo arregle, lo cambiará por un automóvil más confiable y menos costoso como Honda, Toyota, Acura, Lexus, etc. Siempre tuve Hondas y nunca tuve tales problemas. Toda mi vida quise y soñé con un BMW y ahora es mi peor y más cara compañera de noche.

Los autos de lujo son para las personas ricas que pueden pagarlos junto con costosos mantenimientos y reparaciones.

Lección costosa aprendida: nunca compre o posea un automóvil de lujo sin garantía …

Me temo que no estoy dispuesto a dedicar horas de investigación a esto para proporcionarle una respuesta verdaderamente integral, pero creo que puedo ofrecerle ayuda.

El mejor lugar para averiguar sobre problemas de confiabilidad y fallas comunes son los clubes de propietarios. Cuanto más especial, deseable o popular sea el automóvil, es más probable que haya un club de propietarios específico para ese vehículo. Conduzco un humilde Vauxhall, ¡pero hay muchos clubes de propietarios específicos para el modelo individual que conduzco!

Eche un vistazo y vea con qué propietarios de esos vehículos tienen problemas en sus vehículos. Puede encontrar que hay una especificación específica del vehículo o un cierto equipo opcional que causará problemas. Por ejemplo, algunos automóviles con techo solar sufrirán fugas con el tiempo; así que compre un modelo que no tenga el techo solar especificado de fábrica.

Incluso si el automóvil tiene una falla conocida grave / costosa, considere esto; ¿Preferiría comprar un vehículo que sabe que necesitará reemplazar la caja de cambios, o uno que tenga docenas de fallas eléctricas costosas comunes? En general, el diablo que conoces es mejor que el que no.

Aparte de eso, diría que encuentre algunos ejemplos en los concesionarios de automóviles usados ​​y hable de una prueba de manejo. Es probable que encuentre algunas características que le encantan / odian en cada vehículo, y que pueden ayudarlo a reducir su elección.

Por ejemplo, es posible que odie el freno de mano operado con el pie (creo que algunos países lo llaman freno de estacionamiento o freno electrónico) en el Mercedes, o puede pensar que es tan maravilloso que es una característica imprescindible.

Por lo que vale, cualquiera de los tres que enumeró se sentirá genial sentarse y conducir, pero todos serán caros de reparar y mantener. Va con el territorio de poseer un sedán de lujo alemán.

El bmw conducirá el más deportivo. La sensación y la retroalimentación de la dirección, la dinámica del chasis, etc. han sido el punto de referencia de la industria de un sedán deportivo durante 30 años impares. Se inclinará por firme, deportivo, conectado y atractivo. Es un motor muy bueno y con par motor con un sonido agradable. El Audi es el SUV de los 3, tracción total (en comparación con el rwd para los demás), interior más grande (creo que el a4 es un cabello más grande que los demás), baúl probablemente más grande, asientos traseros plegables (creo que son opcionales en los otros), etc. lo convierten en un paquete muy práctico. Los motores turbo más pequeños de Audi son divertidos, ofrecen buenas mpg y potencia sólida. Es un buen conjunto de compromisos. El benz es el automóvil inclinado de lujo del 3. Será más suave y silencioso en manejo y manejo.

Al final del día, tienes que ir a conducir los 3 y ver cuál vuelve a funcionar. Todos serán buenas opciones y esperaría que costaran casi lo mismo. He conducido algunos ejemplos de cada uno de estos.

Además, el BMW es el único disponible con un manual si eso es importante (estoy seguro de que no, pero nunca se sabe). El a4 está hecho en un palo pero es muy difícil de encontrar. Benz no ha hecho un manual desde … ahh … el cosworth de finales de los 80 190e …?

Conduce a todos y elige el que quieras.

Objetivamente, están lo suficientemente cerca como para que no haya una razón racional para preferir fuertemente uno sobre otro. A algunos les gusta la “sensación” de uno sobre el otro, y eso es 100% subjetivo. Los motores son lo suficientemente cercanos en sensación y rendimiento (incluida la economía) que no hay una razón dominante para elegir uno sobre el otro para eso. Y la percepción de fiabilidad también es adecuadamente similar.

Así que conduzca a todos y elija lo que más le guste.

No sugeriría comprar tampoco. Como estarían fuera de garantía, son un montón de máquinas de dinero. Una vez que las cosas comienzan a romperse y se desmoronan, solo una advertencia para estar preparados para romper el banco. Por eso se deprecian tan rápido. Solo son buenos si los alquila cuando son nuevos y luego se retira una vez que finaliza el contrato.

Todos van a tener problemas a esa edad; es normal para el curso con autos alemanes más antiguos. Una vez que acepte el hecho de que no serán tan confiables como un Lexus y que tendrá que gastar dinero de vez en cuando si quiere que todo funcione como debería, el punto clave aquí es que debe comprar el auto que más te gusta conducir.

Comprar un automóvil no es como comprar un refrigerador u otro electrodoméstico. La sensación de conducción es muy importante en los automóviles, por lo que primero debe asegurarse de que le gusta el automóvil. No importa cuál sea “mejor” si no le gusta conducirlo.

Cada automóvil tendrá sus ventajas y desventajas. Ve a conducirlos a todos y elimina el modelo que menos te guste. Eso te deja con 2. Luego, puedes ver los informes de confiabilidad si eso es algo que te preocupa y que podría ayudarte a decidir.

Si fuera usted, iría por un agradable Audi A4 Quattro 2013. Es un poco más grande que sus competidores y todos obtienen aproximadamente el mismo mpg. Sin embargo, buscaría un Audi S4 2012-2013 en su lugar. Tiene una nota de escape impresionante (con tubos cuádruples) y tiene más potencia, lo que hace que conducir sea mucho más divertido. ¡Espero que esto ayude!

De estos 3 iría con el Audi A4, obtendría al menos un modelo S line. Si obtienes el quattro, eso es genial, pero creo que ir con el 2.0 TDI y 180 CV es suficiente.

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