La mayoría de los expertos en automóviles no tienen una respuesta satisfactoria a esta pregunta. Para algunos, la gasolina es, sin duda, la unidad de super kilometraje que no solo dura más, sino que también requiere menos mantenimiento. Sin embargo, en lo que respecta al rendimiento de servicio pesado, el diésel es un claro ganador. Los motores de gasolina y diésel tienen una vida útil respetable, que depende de su régimen de mantenimiento.
Cuando compara la vida útil de un motor diesel y de gasolina, estos son los factores clave que debe tener en cuenta.
- Potencia de salida de los motores.
- Calidad del combustible
- Tasa de depreciación de los motores.
- Ahorro de combustible del motor.
- Carga del motor
- Despacho de partículas y programa de mantenimiento
- Modo de encendido y mecanismos de arranque.
La potencia y la capacidad de revisión de carga es mayor para un motor diesel, que es del mismo tamaño que el de gasolina. Requiere menos afinaciones, sin reemplazo del enchufe y menos limpieza del motor. Según la operación, la vida útil de un motor diesel podría exceder la de la gasolina en 100,000 kilómetros, por supuesto, si se mantiene adecuadamente.
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¿Por qué nadie cree que un motor diesel podría tener una vida útil más larga?
Los motores diesel son comparativamente más grandes que los motores de gasolina, ya que requieren una mayor presión de aire para disparar. Como no hay encendido de bujías en un motor diesel, la presión del aire se comprime para calentarlo y encender la mezcla de aire y combustible. Si las tuercas y las válvulas no están alineadas correctamente, puede causar ruido y vibraciones. Un motor diesel comienza a depreciarse más rápido que un motor de gasolina si no se le da servicio regularmente. El calor excesivo, la fricción y la vibración son las razones principales por las que un motor diesel se desintegra más rápido.
Aquí hay otras razones importantes que conducen a la depreciación más rápida de un motor diesel:
- Las unidades diesel tienen bombas de elevación que hacen que el motor sea más pesado. Los motores de gasolina son más ligeros y usan inyecciones directas. El peso neto del motor con capacidad de combustible completa juega un papel importante en la decisión de qué motor durará más. La gasolina gana con toda la capacidad de combustible.
- Los motores de gasolina y diésel ofrecen un kilometraje diferente. Los motores diesel consumen más aceite. El uso de aceite aumenta la frecuencia de mantenimiento.
- Los motores diésel se utilizan en múltiples operaciones de servicio pesado debido al potente par motor que entregan para el mismo volumen de gasolina.
- Los motores de servicio pesado se utilizan en remolques de tractores, locomotoras, barcos y tubos subterráneos. Estas son operaciones altamente corrosivas y de alta intensidad. La depreciación de un motor diesel es evidente incluso con intervalos de servicio más altos.
Calidad del combustible: por qué los motores diesel se descomponen antes
La calidad del combustible utilizado en los motores juega un papel importante en la decisión de la vida útil promedio. La calidad del combustible de gasolina está calibrada como clasificaciones de octano, mientras que el diesel está clasificado según el número de cetano. Incluso el diesel de alta calidad podría contener contaminantes. Un motor de gasolina ofrece una mejor protección contra cualquier contaminante en el combustible porque las partículas se vaporizan con la gasolina y no obstruyen las válvulas. Con los motores diesel, el problema aumenta a medida que las partículas permanecen en el motor como residuos. Esto diluye la calidad del aceite y también causa un fuerte desgaste. Ninguna cantidad de lubricación puede evitar que el motor diesel se descomponga.
En tales casos, la vida útil de un motor diesel podría ser inferior a 12 años u 80,000 kilómetros.
¿Cuál es el veredicto final?
Si está buscando un motor duradero que brinde más potencia y produzca menos contaminantes según las normas actuales, el motor diesel es el indicado para usted. En estos días, los motores diesel se han vuelto mucho más suaves y silenciosos. Además, están libres de plomo y contaminantes de óxido regulados.
Si vives en un país frío, un motor diesel definitivamente excederá su vida útil, casi el doble del margen de un motor de gasolina. ¿Porque preguntas? Bueno, el encendido en frío en los automóviles diesel es más rápido en comparación con los encendedores de gasolina.
La vida útil de un motor diesel es mejor que un motor de gasolina en 20,000 a 30,000 kilómetros. Cuando compara todos los aspectos de potencia, economía y seguridad ambiental, los motores diesel viven más tiempo. Todo lo que necesita es un mantenimiento frecuente para limpiar el hollín.
Los motores diesel suelen ser más costosos que los motores de gasolina. En la mayoría de los automóviles, la versión diesel será aproximadamente Rs.1 lakh más alta que su respectiva versión de gasolina.
Fuente: https://blog.bankbazaar.com/dies…