¿Cuál es mejor, BSc en ingeniería náutica o marina en términos de salario, equilibrio trabajo-vida y crecimiento profesional?

Durante décadas, existe una demanda mucho mayor de ingenieros marinos. La demanda pasa del tiempo en que las salas de máquinas estaban muy calientes y el trabajo era muy exigente. Ahora tiene una bonita sala de control con aire acondicionado y el trabajo lo realizan principalmente los contratistas, ya que los barcos se desechan tan pronto como pasan el período de garantía. También trabajar en la sala de máquinas es 8-17. Donde antes había relojes nocturnos, ahora todo está automatizado con sensores para que pueda dormir en su cabina cuando está de guardia y la alarma le notificará si hay algo mal. El puesto de oficial náutico es muy exigente en términos de sueño. El suboficial tiene 8-12 y 20-24 relojes en el puente. Pero también de 13 a 17 años atendería sus deberes de seguridad o el trabajo de oficina. Cuando el barco llega al puerto, y para la mayoría de los barcos que pueden ser cada 48 horas, generalmente está en espera 2 horas antes de la llegada y 2 horas después de la salida y si sus turnos comienzan, más si coincide con 6 horas en 6 horas de rotación de turno. Cuando haya terminado de monitorear la carga y descarga de carga en el puerto, tiene claro que muy regularmente no estará durmiendo durante 24-36 horas, sino que también se congelará afuera o cocinará. El segundo oficial hace 12-4 y 00-04 pero también tiene planeamiento de viaje (que no se le permite hacer mientras está en el puente ya que tiene que mirar y navegar) y deberes de oficina también y el primer oficial tiene 4-8 y 16- 20 vigilancia más tareas de oficina, más tareas de mantenimiento del barco de 8 a 12 más, realiza todas las operaciones de carga mientras está en el puerto, por lo que no está en 6 en 6 fuera de turno, generalmente tiene 12 horas y luego se duerme durante 4 horas y luego regresa. Si es un capitán así de fácil, puede convertirse en uno en 15 años. entonces, mi recomendación es que vayas motor. salario coincide con puestos en cubierta y motor 3er oficial – 3er ingeniero, 2do oficial – 2do ingeniero, etc.