¿Es la ingeniería mecánica un campo muerto hoy?

La ingeniería mecánica se convertirá en un campo muerto solo cuando los productos comiencen a crecer en los árboles. Hasta entonces, no hay nada de qué preocuparse y estoy bastante seguro de que ese día nunca llegará.

La Ingeniería Mecánica se llama Campo Evergreen por una razón específica. Todo lo que se fabrica, ya sea que esté hecho de cualquier material, necesita la supervisión final de un ingeniero con experiencia en ingeniería mecánica para convertir el producto de un dibujo en realidad.

La Ingeniería Mecánica es una rama omnipresente en la que se puede aprender el conocimiento de casi todas las disciplinas de Ingeniería. El objetivo final de la Ingeniería Mecánica es la conceptualización, diseño y fabricación de sistemas y componentes para hacer de este mundo un lugar mejor.

Tenga la seguridad de que la Ingeniería Mecánica permanecerá perenne y el estado Real permanecerá intacto hasta la eternidad.

NO, hay una razón para llamar rama mecánica como un campo de hoja perenne, nunca está muerto.

Todos los demás campos están asociados directa o indirectamente con Mech.

Si se trata de trabajos, solo necesita un poco de paciencia. Tarde o temprano, todos obtienen lo que quieren en este campo.

Si alguien le dice que está recibiendo un salario de 8k por mes (como he visto en las respuestas a esta pregunta), solo porque alguien no tiene éxito, no tienen derecho a culpar a esta rama, sino que deberían culparse a sí mismos.

En general, es una rama maravillosa, si estás a punto de tomar esta rama, solo ve y aprende con entusiasmo o si ya te has graduado en este campo, solo sé un orgulloso ingeniero mecánico y sigue tu entusiasmo en un área en particular, adquiere algunas habilidades y brillar.

Espero que esto ayude

Dibyesh kapoor

Hola, soy ingeniero mecánico que se graduó en 2014. Esta pregunta me dio un poco de sorpresa, así que supongo que debería responder esto para aclarar dudas.

Actualmente estoy trabajando en la industria del automóvil, por lo que hablaré sobre eso. En este momento, hay muchos desafíos frente a la industria del automóvil. Con la aparición de vehículos eléctricos, la industria está experimentando cambios sin precedentes en el tren motriz de los vehículos. Al mismo tiempo, la tecnología del motor IC está experimentando grandes avances. Para mejorar el ahorro de combustible, las empresas buscan materiales más livianos sin afectar las propiedades estructurales. De vez en cuando, se inventan nuevos materiales para cumplir con esos requisitos. Con estrictas normas de emisión, se desarrollan nuevas tecnologías para contener las emisiones nocivas. Todos esos desafíos no matarán a la industria sino que la enriquecerán.

Y recuerde que la industria del automóvil es una de las industrias en ingeniería mecánica. Por lo tanto, la ingeniería mecánica no está en absoluto donde podría pensar que está.

Por favor, elimine esa duda de su mente. El mundo todavía necesita ingeniería mecánica.

Mientras haya máquinas en este planeta, la ingeniería mecánica no puede morir.

No, el campo ha logrado adaptarse a la era moderna.

En lugar de dibujar a mano, usamos CAD.

En lugar de fabricar intrincadas fábricas de vapor / electricidad, fabricamos intrincadas fábricas robóticas (ni siquiera intentes decir “La robótica es una cosa solo de EE” …)

En lugar de calcular tensiones a mano, utilizamos programas de simulación.

En lugar de diseñar motores más grandes, diseñamos motores más eficientes.

La ingeniería industrial sigue siendo grande.

La ingeniería automotriz sigue siendo grande.

La ingeniería robótica ahora es grande.

La ingeniería de diseño de producto sigue siendo grande.

La ingeniería estructural sigue siendo grande.

Así que no, no creo que la ingeniería mecánica se esté muriendo, ni lo hará pronto.

Soy ingeniero mecánico y diría que es una de las industrias más animadas del mundo. Los límites son ilimitados, el trabajo restante y el potencial son enormes. Los buenos ingenieros mecánicos son escasos en el mundo.

Si usted es ingeniero mecánico, es probable que necesite saber más sobre el trabajo industrial actual, el trabajo de producción, el trabajo de diseño y análisis, el trabajo de investigación y desarrollo, etc. para determinar su área de interés.

La industria está creciendo. Los buenos ingenieros prosperarán. Si necesita alguna orientación, puede conectarse conmigo a través de mi sitio web (mencionado en mis credenciales.

Gracias,

-Ashok

La ciencia se ha convertido en esclava de la tecnología. Hasta y a menos que la ciencia sea aplicable en beneficio de los humanos, se considera inútil. Hoy, la tecnología ha trascendido para hacer las cosas más pequeñas y compactas. Y cuando las cosas se vuelven lo suficientemente pequeñas, ya no es ingeniería mecánica.

Hubo un tiempo en que las turbinas eran nuevas en el mundo y eran el único medio para generar electricidad. Sin embargo, con el avance de la electrónica, las células fotovoltaicas se han vuelto populares. Estos pronto reemplazarán a las turbinas convencionales una vez que se agoten los combustibles fósiles. ¿Y por qué no deberían hacerlo? Las células solares son más baratas, bastante y no causan contaminación.

Con el fin de los combustibles fósiles, los automóviles convencionales con disposición de pistón de cilindro quedarán obsoletos. Los autos completamente electrificados contienen motores eléctricos y baterías de iones de litio sin conexión remota a la ingeniería mecánica.

Los cohetes y los motores a reacción serán reemplazados por unidades EM que se están desarrollando. La gran bola de fuego detrás de los cohetes será reemplazada por una elegante luz azul inspirada en la guerra de las galaxias .

Los softwares se han desarrollado de tal manera que incluso un estudiante de secundaria puede diseñar un componente de máquina simplemente leyendo el manual del software. Un diseño que puede tomar 20 horas por método convencional se puede preparar en minutos usando estos softwares.

Incluso las máquinas están integradas con computadoras, lo que las hace independientes de la habilidad del operador. Uno solo necesita alimentar un código NC \ CNC a la máquina y la máquina hará su trabajo sin más necesidad de operador.

Del mismo modo, todo lo relacionado con la ingeniería mecánica será tarde o temprano reemplazado por otros medios de alguna manera u otra.

Entonces, la ingeniería mecánica aún no está muerta, pero pronto lo estará. Está en un estado de transición a su fin. No es una rama perenne.

La ingeniería mecánica nunca morirá. Mientras el mundo continúe confiando en las máquinas para ayudarnos a realizar el trabajo, se necesitarán ingenieros mecánicos.

El diseño (CAD) y la fabricación de máquinas / componentes de máquinas generalmente es responsabilidad de un ingeniero mecánico.

Aparte de eso, incluso el diseño de sistemas de HVAC, que siempre necesitaremos, corresponde a la ingeniería mecánica, por lo que habrá una necesidad de ingenieros mecánicos.

Dicho esto, todavía existen muy pocos sistemas puramente mecánicos. Probablemente ninguno en existencia. La mayoría de los sistemas dependen de componentes electrónicos para ser completamente funcionales, por lo que lo que está sucediendo es una mayor unificación de la ingeniería mecánica y la electrónica que nos lleva a la mecatrónica.

Debido a esto, la mayoría de los ingenieros técnicos necesitan tener una comprensión básica de la ingeniería eléctrica.

La misma pregunta fue hecha por uno de mis amigos en 2015 y le dije que seguramente obtendrás el buen trabajo en buena compañía pero que tendrías que tomar una forma poco convencional y una preparación poco convencional esa vez no estaba convencido por mi respuesta, hoy él está trabajando en una multinacional.

Un día, uno de mis amigos presentó un grupo llamado OneLine que consiste en todos los ingenieros mecánicos, eléctricos, informáticos, civiles, electrónicos, ingenieros de ENTC que trabajaban en empresas de renombre, en realidad este grupo es de mi ciudad natal, en un intento de ayudar los estudiantes de primer año en los que la ciudad es relativamente pequeña y los candidatos no tenían mucha exposición, encontraron este grupo, pero también estaban recibiendo solicitudes de cualquier área de la India. Llamé a este amigo que estaba haciendo la pregunta anterior (en ese momento ya dejó nuestro apartamento porque alquiló era inasequible para él y se había trasladado a una localidad mucho más barata. De guardia le dije que había una forma poco convencional, pero no estoy seguro de que funcione o no, le di el contacto, se interesaron en que prepararan su currículum (Imagine la persona que toma la entrevista preparando su currículum, lo impresionante que será) y comenzaron a guiarlo, comenzó a dar la entrevista y después de cuatro meses de arduo trabajo lo colocaron en una empresa de MNC.

de mi amigo solo tomaron 200 (doscientas rupias) y no pidieron nada después de la colocación, solo le pidieron que se uniera como mentor después de un año.

ahora tienen su propio sitio web.

ONE-LINE – Guidence for Engineering Stuedents

Su punto de contacto

[correo electrónico protegido]

Lea también la fórmula para salir de los trabajos del campus.

ONE-LINE – FormulaONE_FirstWorld

Envíe un correo electrónico y luego lo llamarán (el proceso puede ser lento porque todos los muchachos están trabajando pero definitivamente se comunican con usted) También ayudan a los candidatos en Banglore. ¡Todo lo mejor!

Lea también este maravilloso blog que se muestra a continuación y que muestra por qué los ingenieros no reciben llamadas de entrevista escritas por un ingeniero de software sénior.

No lo sé, pero creo que estos tipos son de IIT

La ingeniería mecánica no es un campo muerto.

Pero si,

Ingeniería mecánica va a morir en un día.

• El día en que no hay vehículos en el camino, agua y aire para viajar, incluso bicicletas.

• El día en que no hay locomotoras (trenes) para viajar largas distancias.
• El día en que la generación de energía (corriente eléctrica) ya no existe.
• El día en que no hay refrigeradores en su hogar.
• El día en que no hay aires acondicionados en su lugar de trabajo u hogar.
• El día en que no hay fabricación de materiales y cosas.
• El día en que no hay máquinas para la construcción de carreteras, edificios y puentes, etc.
• El día en que no hay profesión docente en ingeniería mecánica.
• El día en que no hay misiles, armas, armas nucleares para un país.
• El día en que la creatividad y la innovación en los seres humanos está muerta.

¿Muerto? Realmente piensas eso.

La ingeniería mecánica estaría muerta el día en que,

• Dejamos de usar automóviles, bicicletas, trenes, aviones.
• todas las industrias están cerradas
• La necesidad de las industrias ( energía, fabricación ) se reduce a cero.

etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc.

y no veo que estas cosas sucedan en un futuro cercano, así que mi y sería NO ( si ves que algo se mueve, necesitas algo mecánico allí mismo )

¡La respuesta es definitivamente no! La ingeniería mecánica está muy viva. Aquí está cómo y por qué.

Primero, la ingeniería mecánica es una disciplina madura y, por lo tanto, es normal que las nuevas tecnologías puedan parecer menos disruptivas que otros campos. Sin embargo, la necesidad de estos avances es necesaria y tiene más impacto de lo que uno podría pensar. Uno de los principales desarrollos de ingeniería mecánica de la última década es la mejora de la eficiencia de los automóviles en términos de consumo de combustible. Nuevas tecnologías como la inyección directa, transmisiones mejoradas, cilindros variables y muchas otras provienen del campo de la ingeniería mecánica. Estas tecnologías han hecho que el mundo dependa menos del gas y, lo que es más importante, han ayudado a reducir las emisiones. Ninguna de estas son tecnologías disruptivas, son más bien mejoras incrementales, pero el impacto sigue siendo enorme simplemente porque pueden aplicarse ampliamente.

¿Qué es lo siguiente? (cómo)

La ingeniería mecánica obtendrá un gran impulso de otras disciplinas como la ingeniería de software. Básicamente, el ingeniero mecánico podrá revisar las limitaciones existentes que ahora se pueden superar. El nuevo ingeniero mecánico deberá conocer los avances en la disciplina de movimiento rápido y ver cómo se puede aplicar a sus propios problemas y objetivos. Los autos autónomos no son solo una cuestión de software, también hay mucha ingeniería mecánica involucrada. Y, una vez que todos los autos sean autónomos, todo cambiará, como la seguridad del automóvil, por ejemplo. Esto permitirá a los ingenieros mecánicos mejorar el producto en consecuencia, y tal vez reducir significativamente la masa de un automóvil, haciéndolo aún más eficiente. Este es solo un ejemplo entre tantos otros.

¿Por qué?

Todo está interconectado, las tecnologías deben ser desarrolladas por equipos multidisciplinarios. No puede simplemente pedirle a un ingeniero de software que escriba un código para mejorar el consumo de gas, el ingeniero mecánico necesita decirle cómo, el diseñador debe ajustarlo en el automóvil, el equipo de marketing necesita convencer a los clientes de que vale la pena el extra costo y el encargado de finanzas tiene que demostrar que todo el proyecto tendrá un buen ROI. Sin todas estas personas, simplemente no sucederá. Sí, actualmente existe una gran demanda de ingenieros de software, solo porque es relativamente nueva y muchas empresas necesitan ponerse al día. Sin embargo, no significa que la ingeniería mecánica esté muerta, de hecho, es todo lo contrario.

Supongo que tiene la intención con su pregunta de que antes de la era de la informática, la ingeniería mecánica tenía una postura mucho mejor en el campo de la ingeniería.

Su observación es correcta hasta el punto de que, quizás, hasta la década de 1970, la ingeniería mecánica fue el campeón incuestionable entre los ingenieros, ya que la informática y la ingeniería eléctrica no estaban tan avanzadas como lo están hoy. Esto ha cambiado y hoy en día todo el fuzz y la exageración se trata de algoritmos, IA e incluso teléfonos inteligentes más planos. Aunque la ingeniería mecánica ya no esté en su mejor momento, sigue siendo neurálgica para prácticamente todo lo que se está construyendo.

Tal vez algún día las computadoras sean lo suficientemente inteligentes como para construir robots por sí mismas, sin embargo, cada movimiento ejecutado por ellas solo será posible, ya que el ingeniero mecánico desarrolló juntas mecánicas.

La ingeniería mecánica también te da una muy buena comprensión de cómo funcionan las cosas físicamente. Entonces, tal vez su amigo inteligente de informática sepa cómo programar, pero veremos quién se reirá una vez que las máquinas se levanten sobre nosotros como un terminador, y usted podrá construir armas en el mundo real y él solo puede escribir código

Bromas aparte, no creo que ME esté muriendo. Aunque el dominio histórico está disminuyendo, siempre existirá debido a sus propiedades de puerta de enlace.

La ingeniería mecánica es lo opuesto a morir. Se esta expandiendo. La carrera espacial está volviendo a la mente de todos, lo que requiere ingenieros mecánicos. La industria automotriz todavía está viva y en auge, lo que requiere ingenieros mecánicos, incluso cuando se muda a vehículos eléctricos. Nunca habrá un momento en que los ingenieros mecánicos dejen de existir. Arreglamos la maquinaria en las plantas. Podemos hacer las cosas más tranquilas. Siempre digo esto: “Podemos reemplazar a las personas con robots, pero no podemos reemplazar a los ingenieros”.

la gente a menudo malinterpreta acerca de mí, no es un campo muerto. Sin embargo, lo que el campo necesita es ME con experiencia. Cuando digo experiencia significa 5 años por lo menos. La parte más difícil es cómo obtener un trabajo ME de nivel de entrada y necesitas suerte para eso. La gente puede estar en desacuerdo sobre la suerte, pero déjame contar la historia mía. Me gradué con un GPA muy bajo, ni siquiera quieres saber qué tan bajo es, pero es bajo. 2 años de encontrar trabajo y sin esperanza. Finalmente recibí un trabajo horrible de mi amigo en el almacén de fabricación. Un año después, hubo muchos despidos, y el jefe me dio la oportunidad de ser ingeniero en capacitación, con un período de prueba de 1.5 años. 2 años después me convierto en ingeniero I. Por lo tanto, el tiempo total que espero es de 5.5 años para convertirme en ingeniero I, 3.5 años para un trabajo malo, 2 años de experiencia en ingeniería. Y en comparación con el mercado laboral, el ingeniero I requiere 5 años de experiencia.

Yo, mi amigo, no me dejas hacer el trabajo malo, si no despido probablemente todavía estoy en Mc Donald Cleaning Sht. El ingeniero 1 requiere 5 años, pero solo tengo 2 años de perdedor ingeniero. Que la suerte que tengo. La realidad es que la habilidad no importa, pero el trabajo en red es la clave para el trabajo de nivel de entrada. Cuando llegas a 10 años de experiencia trabajando cuando la industria te necesita.

La ingeniería mecánica no es un campo muerto, en cualquier momento se está realizando una gran investigación en fabricación, refrigeración de CA, robótica, etc.

Pero todo está automatizado o la mayoría de las veces solo se requieren operadores para operar la máquina, por lo que no se requieren ingenieros, por lo que las oportunidades de empleo son bajas.

Además, la calidad de los ingenieros es baja y algunos no han requerido un conjunto de habilidades para ser empleables.

No.

Diseñe un circuito, y aún necesitará algo para colocarlo que sea resistente a las condiciones ambientales esperadas, como empujones en el envío, descargas electrostáticas y problemas térmicos.

Sin mencionar que cualquier cosa que requiera movimiento de fluidos o movimiento a través de fluidos será diseñado por un ingeniero mecánico.

Si tiene partes móviles o fluidos, necesita un ME.

No. Después del advenimiento de Wheel, aunque hemos recorrido un largo camino y puede que algún día los robots se hagan cargo de todo el trabajo manual de fabricación. ¡Estos robots también son máquinas y se requerirán ingenieros mecánicos para construir estos robots!

Si consideró que la ingeniería mecánica es un campo muerto, entonces lo que consideró sobre TI y Computación.

¿Leyó este artículo: los empleos de TI en India se verán disminuidos un 14% para 2021, ya que la automatización pone en riesgo a 480,000 trabajadores

En la India, muchos ingenieros aterrizaron en el campo de la informática y la informática. El campo de TI ya enfrenta recesión en el pasado.

¿Escuchó la palabra recesión en el campo de la ingeniería mecánica?

No se trata de ninguna rama o campo, si tiene talento, servirá en cualquier campo

No, va más allá de Mecánica como Aeroespacial, Energía, Biomédica, etc.