¿Cuál es el futuro para los ingenieros mecánicos?

En la India, existe la noción de que si eres un IITian o NITian, ​​solo tú puedes ser un buen ingeniero. Esa es la razón por la cual India no se encuentra en ningún lugar en comparación con los estándares estadounidenses o europeos en lo que respecta a I + D. Los italianos se postulan para trabajos. Período. Muy pocos de ellos van a la investigación y sin investigación no es posible el desarrollo de ningún campo de ingeniería.

La ingeniería mecánica es una rama de hoja perenne. Se requiere un ingeniero mecánico en cualquier tipo de proyecto relacionado con cualquier otro campo de la ingeniería. Esa es la belleza de estudiar ingeniería mecánica. Ya sea construyendo puentes para construir un generador eléctrico para construir una computadora. Sí, en India las perspectivas laborales para un ingeniero mecánico son pocas, pero ¿cómo generamos más oportunidades de trabajo? La mayoría de las máquinas o piezas mecánicas que se utilizan en diversos equipos se importan de otros países, ya que siempre nos falta tecnología porque estamos más inclinados a ganar dinero que a desarrollar la tecnología a través de I + D. ¿Por qué solo ir a buscar trabajo? ¿Por qué no mantenerse dedicado a los temas y trabajar para mejorar la tecnología que finalmente crearía empleos en la nación y la nación prosperaría?

Por cierto, la computación tiene un gran futuro y un ingeniero mecánico puede llegar fácilmente a las energías renovables. Los automóviles, HVAC, aerodinámica, diseño, etc. son pocos campos donde la demanda de ingenieros mecánicos nunca disminuirá.

Al ver la buena cantidad de vistas y votos a favor, me gustaría agregar algunas líneas más a este problema.

Necesitamos ingenieros ricos e inteligentes como Elon almizcle que estén listos para invertir en proyectos e I + D.

El problema es que hay demasiadas universidades privadas que solo están distribuyendo títulos a los estudiantes. En tal universidad, la palabra de investigación ni siquiera se presenta a los estudiantes. Entonces, en última instancia, tenemos un gran número de ingenieros en nuestro país que están desempleados o que cambian a otras sucursales de mecánica o que hacen MBA porque ni siquiera tienen la idea de cómo la I + D puede ser adictiva e importante.

Las universidades deben tomar iniciativas para desarrollar investigaciones e inclinar sus planes de estudios más hacia aspectos prácticos. Las universidades deben ser, en cierto sentido, un organismo sin ánimo de lucro.

Ejemplo, Shiv Nadar, el fundador y presidente de HCL, ha establecido la Universidad Shiv Nadar. Los modelos e ideas propuestas por él son exactamente lo que India necesita. Seleccionan menos estudiantes por mérito y apunta a lograr altos estándares en lugar de atraer a más estudiantes para ganar más. Es un verdadero filántropo. Necesitamos más de él.

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¡buena suerte!

PD: mi respuesta es estrictamente para los indios.

Gracias por A2A.

Esta es una pregunta muy abierta. No estoy seguro si alguien en el planeta puede responder completamente esta pregunta desde todas las perspectivas.

Mi opinión es: mientras se necesiten máquinas, también se necesitarán ingenieros mecánicos. Así que no te preocupes por el futuro de los ingenieros mecánicos. Lo que debe hacer mientras tanto es desarrollar y perfeccionar las habilidades que están surgiendo en el mercado. Al igual que aprender habilidades de programación puede dar una ventaja competitiva a los ingenieros mecánicos. Esto puede ayudar a modelar nuevos sistemas, diseños y soluciones, lo que lo coloca en una posición más sólida.

También siga leyendo libros para actualizar su conocimiento porque vivimos en una economía del conocimiento acelerada donde las nuevas ideas necesitan ser aprendidas, comprendidas, aplicadas, descartadas y luego nuevamente un nuevo ciclo.

Gracias por leer. La mejor de las suertes con tus esfuerzos futuros. ¡Salud!

La ingeniería mecánica realmente encuentra aplicaciones que van desde las profundidades del Challenger hasta las fronteras del espacio. Disciplinas variadas como biología, ciencias atmosféricas, robótica, etc. ¿Su viaje de Mumbai a Nueva York toma demasiado tiempo? Genial, únete a equipos que intentan realizar el transporte hipersonico. ¿Te apetece generar energías infinitas? Genial, trabajar con compañías que exploran horizontes que nunca se creyeron posibles para aprovechar la energía antes. ¿Quieres hacer algo por las masas con capacidades diferentes? Fantástico, la prótesis siempre ha sido nuestro campo de aplicación.

Ahora, suponiendo que eres un ciudadano indio y preguntando por el alcance en la India, porque solo nuestros hermanos están preocupados, corre por las colinas.

Lamento decírtelo, pero la verdad es que las perspectivas de la ingeniería mecánica están disminuyendo día a día. No puedo pintar el cuadro color de rosa para ti, incluso si quisiera: cómo soñaba cada ingeniero mecánico apasionado desde que sus dibujantes hicieron contacto en la hoja de dibujo en su primer año o trabajando duro en sus proyectos favoritos en su último año (el los que no estaban tan apegados al tema, están en la misma página después de la graduación), porque eso no se materializará pronto.

Como lo se Los ingenieros mecánicos en la India son contratados en empresas del sector público y algunas empresas privadas. Después de realizar una pasantía con DRDO y BARC, he visto 5 meses de lo que se supone que es la mejor investigación en India (en la misma liga que ISRO) y no es particularmente alentador para los estudiantes de primer año : he hablado con muchos que dejaron estos lugares para estudios superiores después de 2 ~ 3 años. Otras UPM, como las compañías de petróleo y gas, son mucho peores. Tengo numerosos compañeros universitarios que están maldiciendo sus trabajos porque no es lo que leemos en los libros o trabajamos en proyectos / competencias de ingeniería.

¿Privado preguntas? He trabajado en Tata Motors, el mayor OEM automotriz indio … durante 6 largos meses. Ese es el tiempo que podría tomar el trabajo que en papel decía “Desarrollo del motor”, pero solo nosotros, los conocedores, sabíamos que el trabajo que hicimos como novedosos, al menos durante media década de experiencia, no necesitaba más que matriculación . Hay multinacionales que escuchas como BOSCH, GM, Merc, etc. con sus centros de I + D, solo un puñado . Conociendo al menos a 1 persona de algunos de estos, un número minúsculo de graduados de BTech se toma ya sea por pasantías (raras), contratación lateral o (pequeño número de) colocaciones en el campus desde hace mucho tiempo.

Dejando esto de lado, ¿nuevas empresas? Los inicios sostenidos basados ​​en hardware son extremadamente raros. Sin embargo, siempre puedes unirte a la web / aplicación de tu vecino de al lado y al código.

Ahora puede ver, el problema no se trata de la universidad de la que se graduó, es que la mayoría de los graduados de ingeniería mecánica no pueden encontrar trabajos que necesitan su contribución como “ingenieros mecánicos”. No se preocupe amigo, somos hermanos (femi-nazis , ni siquiera me hagas entender por qué me dirigí a “hermanos”) en armas.

PD: No me des ejemplos de mechies exitosos, ya sabes, puedo contar ejemplos de la parte superior cuyos currículums son más largos que tus datos biológicos 😛

No estoy de acuerdo con la idea de ingresar a una buena universidad (como las de IIT y NIT), te ofrece un buen trabajo con un gran paquete. Es completamente absurdo. No importa dónde estudies, lo que importa es lo que estudias.

No es que hayas aprendido todo en ingeniería mecánica y aún así no hayas encontrado trabajo. El futuro de cualquier ingeniero (ya sea Mech, CS, ECE o cualquier otro) no depende de la cantidad sino de la calidad.

Déjame darte un buen ejemplo. Hoy en día, muchos estudiantes van a obtener CAD y otra clase de software de modelado y análisis para obtener la certificación, lo que les brinda una buena oportunidad para ser colocados en la entrevista. Lo que sucede exactamente es que se les enseña acerca de estos conceptos y asisten al curso por el certificado (¡no todos!). Entonces, la calidad de la creación y visualización de modelos disminuye.

Los graduados de ingeniería mecánica cobran menos que cualquier otro graduado al comienzo de su carrera. Pero, cuando compara el crecimiento de los graduados mecánicos con otros graduados, puede ver un crecimiento exponencial en su paquete salarial. A medida que ganan experiencia, se les paga más.

La ingeniería mecánica es un curso inevitable mientras existan industrias y sectores manufactureros. Como decimos que el futuro no está en nuestras manos, el futuro (/ destino) de la ingeniería mecánica no radica en el desarrollo de industrias o sectores de fabricación, sino que depende principalmente de los graduados de ingeniería mecánica de la próxima generación.

Pasado, presente y futuro de los ingenieros mecánicos es muy bueno. Hasta que exista demanda de automóviles, aviones, trenes, refrigeradores, aire acondicionado, computadoras, computadoras portátiles, etc., el futuro de los ingenieros mecánicos es bueno, porque la fuerza laboral principal en estas industrias son los ingenieros mecánicos.

Tu pregunta es importante.

Al principio, me gustaría decir que el futuro de los ingenieros mecánicos es independiente de la universidad en la que estudiaste.

  • El futuro no depende de la universidad en la universidad, tu futuro está en tus manos, tu futuro es tu creación y depende totalmente de ti.
  • La gente piensa que en ingeniería mecánica después de completar la ingeniería obtienen un salario bajo en comparación con otros, esto no es cierto. Tienes que considerar el progreso en el campo de perspectiva.
  • Y no se preocupe por el futuro de la ingeniería mecánica, fue genial y será genial si uno se concentra en todas las ramas de la ingeniería mecánica.

Todo lo mejor…

Hola,

La Ingeniería Mecánica es una de las ramas más codiciadas en el campo de la ingeniería. Los estudiantes que tienen pasión por el diseño de nuevos productos como vehículos y máquinas pueden optar por el programa de ingeniería mecánica . El programa incluye la fabricación, reparación y servicio de vehículos.

Sobre el alcance futuro en la ingeniería mecánica , por lo que después de completar este programa, puede hacer su carrera en diversas industrias, como la aeroespacial, la minería, la fabricación, el automóvil, la maquinaria industrial, etc.

Gracias

LA FURURA DEL INGENIERO MECÁNICO ES MUY BRILLANTE

PERO POR EL ALTO NÚMERO DE INGENIEROS MECÁNICOS HAY UNA ESCAPADA DE TRABAJOS MECÁNICOS ,,,

Entonces, algunas personas piensan que hay menos trabajo en el mercado.

PERO LO REAL ES QUE MENOS TALENTO ESTÁ EN EL MERCADO.

EL INGENIERO NO TIENE LA HABILIDAD SUFICIENTE QUE NECESITA EN EL ESTÁNDAR DE LA COMPAÑÍA ,,,

ASÍ QUE UNO QUE TIENE TALENTO Y HABILIDAD FÁCILMENTE OBTENGA TRABAJO …

PERO UNO QUE NO TIENE NO PUEDE OBTENER UN TRABAJO …

Y SOBRE EL FUTURO DE LA MECÁNICA:

NO HABRÁ DEPRECIACIÓN EN CAMPO MECÁNICO:

EL AUTOMÓVIL SIEMPRE AUMENTA

LA DEMANDA DE CA SIEMPRE AUMENTA

la demanda de refrigerador siempre aumenta

así que la demanda general de componentes mecánicos siempre aumenta … nunca disminuya

así que nunca te preocupes por el futuro posee talento …

El futuro para el ingeniero mecánico es ciertamente brillante. El problema actual en India es que los nuevos pases son mucho más que oportunidades de trabajo. La generación de empleo es directamente proporcional al progreso industrial. Aunque la tasa de crecimiento es superior al 7%, aún prevalece el desempleo.

La ingeniería mecánica es una rama básica y la aplicación en casi todas las cosas de la industria cambiará para mejor. En mi opinión, debería tomar 2/3 años. Bueno, el tiempo es malo para los de primer año. Como la competencia es alta, es mejor que los ingenieros hagan la graduación.

En el proceso de automatización, hay tantos sistemas mecánicos que se están reemplazando o alterando con electrónica con la ayuda del software (puede encontrar la diferencia al saber cómo la electrónica juega su papel en un automóvil moderno). En un futuro cercano, no podrá ver un sistema mecánico sin electrónica ni software. Toda la ingeniería se está convirtiendo en una. Si usted es ingeniero mecánico y piensa en el futuro, debe aprender los conceptos básicos de todas las materias de ingeniería (electrónica, eléctrica, codificación). Eso te hace estar en primera fila entre los ingenieros mecánicos.

Pero recuerde que no hay nada que una empresa pueda hacer sin un ingeniero mecánico en ninguna industria.

Eso depende de la universidad, si selecciona NIT O IIT de lo que hay un buen futuro, tendrá buenas oportunidades de trabajo a través de entrevistas en el campus.

Pero en cualquier otra universidad en la que haya realizado la ingeniería mecánica, hay menos posibilidades de obtener un buen trabajo debido al gran flujo de masa en la ingeniería mecánica.

Por lo tanto, es mejor que elija iit o nit, ya sea para cualquier otra rama

¡¡¡¡¡Gracias!!!!!

Siempre se necesitarán ingenieros mecánicos, incluso cuando tengamos robots haciendo todo por nosotros. Los ingenieros mecánicos deben determinar el esfuerzo y la tensión en cada parte del robot o nave espacial, lo que dicta el montaje. Para que los humanos obtengan lo último y lo mejor de cada objeto, se necesita un ingeniero mecánico para diseñarlo.

Se ha mantenido estable ya que es una de las ramas centrales de ingeniería, y tiene alcance en empresas de ingeniería de multinacionales, fábricas administradas por familias e incluso pequeñas y medianas empresas (MIPYMES).

Probablemente soy la última persona a la que debería escuchar para recibir consejos sobre el futuro. Mi bola de cristal está rajada o nublada.

Creo que los ME tienen un futuro muy brillante. Tienen la pista interna para la robótica, que me parece que tiene un potencial casi ilimitado. Además, tienen una gran variedad de opciones en cuanto a trabajos: A / C, aeroespacial, inventos, etc.

Pero, ¿quién sabe lo que acecha en el futuro? Solo mi suposición.

La mejor de las suertes,

Jim

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