Hmm … Pregunta interesante … La bomba se usa porque el freno funciona hidráulicamente. Ahora una bomba no es esencial en un sistema ABS (aunque podría ser la solución más económica). Las pinzas o zapatas de freno se pueden operar mediante sistemas de levas simples, sistemas de palanca o cualquiera de estos sistemas. Ahora, por qué los sistemas hidráulicos son más comunes con ABS probablemente explicaría por qué las bombas se ven con la mayoría de los sistemas de ABS. Un ABS necesitaría un sistema de frenado que pudiera responder a las entradas frecuentes (hasta 10 a 20 veces por segundo) pero que fuera duradero. Ahora, mientras que los sistemas de leva o palanca pueden responder a las entradas frecuentes, se desgastan más rápido cuando se someten a cambios de frecuencias tan altas. Un sistema hidráulico además de ser sensible también es bastante duradero. Ahora, cómo las funciones de la bomba en el sistema parecen haber sido explicadas en otras respuestas (y realmente odio repetir cosas. Podría ser una de las razones por las que me salteé las clases de prejardín de infantes … Hmm … De todos modos)
saludos compañero 🙂
¿Por qué está instalada la bomba en el bloqueo de frenado?
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Porque si frena demasiado y bloquea las ruedas, la presión se libera hasta que las ruedas vuelvan a girar. sin que la bomba vuelva a subir la presión, el pedal del freno iría hasta el piso si no hubiera bomba.
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