¿Cómo un motor a reacción reduce la niebla?

Cuando el motor Jet funciona, expulsa gases de alta temperatura y, como resultado, el aire atmosférico que está a muy baja temperatura [a veces -ve ° C] se condensa debido al calor del escape, produciendo una línea de vapor muy parecida a una nube llamada estelas ..!

¡Entonces la niebla se convierte en vapor de agua ..!

Entonces, las estelas de vapor son nubes que se forman cuando el vapor de agua se condensa y se congela alrededor de pequeñas partículas (aerosoles) que existen en el escape de los aviones. Parte de ese vapor de agua proviene del aire alrededor del avión; y, algo se agrega por el escape del avión ..!

¡Todos estos factores conducen a la formación de estelas y su color blanco distintivo, por lo que no es solo humo que sale del avión …! 😛

Lo que sucede es que cuando el combustible se quema produce agua y dióxido de carbono. El vapor de agua se condensa a medida que el escape entra en contacto con el aire ambiente a baja temperatura a grandes altitudes, produciendo las líneas de vapor comúnmente conocidas como estelas.

La compresión inicial tiene talento a través de una serie de cuchillas giratorias llamadas compresores. Después de agregar combustible para aviones durante un sistema de inyección de combustible, la mezcla se quema en una cámara de combustión. El escape se mueve a través de otra serie de palas rotatorias llamadas la turbina que acciona el motor y finalmente a través de una boquilla. El mayor peligro que representan las formas de precipitación de niebla es un incendio del motor. Una llama apagada se define como una pérdida de potencia del motor que no es causada por una falla mecánica. Los tres elementos necesarios para mantener funcionando un motor a reacción son combustible, aire y una fuente de calor para que ardan.