Si se lo instala en alguna de las plantas, MRF mantiene en AP, TN, Goa o Kerala, su trabajo debe girar en torno a la recopilación de datos, inspección y limpieza de especificaciones, limpieza de NCM, clasificación de defectos, etc. Todo esto parece ser un mero trabajo diario de oficina. , pero créanme, ofrecen una gran oportunidad para aprender los procesos y las especificaciones y sobre los defectos de los neumáticos de manera muy amplia. También es muy importante mencionar aquí que si se lo instala en una planta sesgada, entonces no hay nada prometedor para trabajar y brillar como ingeniero técnico, ya que las principales compañías de neumáticos ya han abandonado el sesgo y se han cambiado a los radiales, promocionados como el futuro de la tecnología de neumáticos. MRF se retrasa abrumadoramente en la tecnología radial; también lo es el potencial de crecimiento, muy alto como ingeniero técnico, siempre que pueda convencer a los gerentes sobre sus trabajos, siempre están orientados a la producción, los números importan, no la calidad. La vida en radiales -Trichy es buena en relación con el sesgo -Trichy. cks cualquier día. Recibí comentarios de amigos. Para ser más nítido, la planta más nueva, más posibilidades de ser promovido.
Si ingresa al centro de RnD en thiruvattiyoor, en serio no tiene una idea concreta sobre esto. La exposición es muy buena en comparación con lo que se obtiene dentro de la planta. Las plantas son las más adecuadas para hacer experimentos y aprender en tiempo real, si se le permite hacerlo. . Han aumentado las inversiones en la zona de -Trichy con nuevas plantas de vejiga y RnD. Por lo tanto, consulte con el personal superior allí y pregunte sobre las vías para ampliar su alcance de trabajo y aprendizaje.
Gracias deepak
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